東北網7月19日電 15日至18日，7路和16路公交車陸續更換了70臺丹東黃海牌城市客車。至此，佔全市公交車總數95%的3661臺公交車已更換為『標准城市公交車』。

　　據市公共汽車總公司介紹，7路車由原來的34臺車增至35臺，行車間隔由過去的5至6分鍾縮短為3至4分；16路由原來的32臺增至35臺，行車間隔由6分鍾縮短為3至4分。這些調整不但為乘客提供了更舒適的乘車環境，還減少了乘客在站臺等車的時間。據悉，該公司年底前還將更換4路和21路車共45臺，屆時哈爾濱市將告別『公交大篷車』的歷史。

　　據了解，從2001年起，哈爾濱市開始大批將到達使用年限的公交車更換為『標准城市公交車』。原來的公交車中，有的車內是雙排座，乘客站立和行走的空間小；還有的車內座位很少，被形象地稱為『公交大篷車』。『標准城市公交車』具備兩個特點：上下車門為低踏板，方便乘客上下；車內一般24個座位左右，車前半部均為單排座，後半部為雙排座，既能滿足公交車大量乘載乘客的要求，也能滿足老弱病殘乘客坐座位的需要。

　　目前，哈爾濱市共有4258臺公交車，已有3661臺為『標准城市公交車』，佔總數的95%。借更換新車之機，哈爾濱市還為各線路適當增加車輛，目前市區公交線路行車間隔大多在5分鍾之內。