東北網７月２６日電 昨天，記者從哈爾濱市召開的道路交通安全工作局際聯席電視電話會議上獲悉，今年上半年全市道路交通事故多發，全市共發生一般以上道路交通事故５８８起，死亡２７４人，傷５４６人。交通事故起數、死亡人數、受傷人數三項指標同比分別都有較大幅度上昇。

　　據有關部門統計，在全市發生的５８８起一般以上道路交通事故中，一次死亡３人以上的特大道路交通事故８起，死亡３２人。從這些事故分析看，有兩個突出特點，一是無交通控制和無警時段所發生的道路交通事故最為嚴重。在沒有交通標線的道路和沒有民警指揮、信號燈以及其他安全設施等交通控制方式的道路上，發生的事故次數和死亡人數均佔５０％以上。二是低駕齡的駕駛人發生交通事故突出，３０歲以下的駕駛人肇事比例佔４３％。今年１月９日，賓縣境內發生的一次死亡６人的特大道路交通事故就是典型例子（８起事故詳見鏈接）。

　　據交警部門介紹，超速行駛是導致上半年哈爾濱市道路交通事故多發的首要原因，酒後駕車是導致重特大道路交通事故的第二大因素。此外，強行超車、疲勞駕駛、逆向行駛、違法會車、爭道搶行、不按規定讓行及未保持安全距離等７種違法行為也是造成事故多發的原因。

　　會上，還對哈爾濱市５月開展的綜合整治城市交通秩序、創建文明交通環境活動進行了通報。近兩個月來，哈爾濱的交通安全形勢與前４個月相比，明顯趨於好轉，交通違章率和事故率明顯下降，市民的遵章守法意識明顯增強，影響和妨礙交通整治的環境因素不斷改善。但同時，交通安全形勢仍然比較嚴峻，存在的問題仍十分突出，上半年交通事故大幅度上昇；市區和縣（市）的一些路段交通秩序仍然較亂；一些交通行為人遵法守法的觀念還十分淡薄；酒後駕車、闖紅燈、無路權車上路行駛等嚴重交通違法行為屢禁不止。

　　為了進一步深入此次整治交通工作，遏制交通事故多發的勢頭，會議要求哈爾濱市各地區、各部門和各單位必須統一思想，形成綜合整治交通的整體合力，並要把任務分解到人，責任落實到人，強化監督檢查，嚴格獎懲措施。同時，要不斷加強立法，比如行人、非機動車的管理問題，要在充分調研的基礎上，以法律法規的形式予以規范。

　　　　新聞鏈接：８起特大交通事故　　

　　■ １月９日１４時許，李迎輝酒後無證駕駛長安微型面包車行駛到賓縣境內長壽路安國屯南２００米處時，追尾撞在了由劉洪斌駕駛的因斷油停在右側路邊的無號牌東風牌翻斗車尾部，當場造成６人死亡。

　　■ ２月３日１９時許，香坊區香福路實驗農場門前發生了一起面包車、東風牌危險品罐車、黃海牌大客車三車相撞，死亡３人的特大道路交通事故。

　　■ ３月２７日，同三公路方正縣境內３５０公裡加４０米處，趙勇寬駕駛車牌號為黑Ｅ３５０８８的解放牌油罐車沿同三公路自西向東行駛，會車時與對向董傳奇駕駛的車牌號為蒙Ｅ２９３５３５的解放牌掛車相撞，事故造成３人死亡、３人受傷。

　　■ ４月１５日４時３０分，李振秋駕駛五常市中醫院的車牌號為黑Ｌ２２６１２的救護車去哈醫大一院送患者返回途中，行至拉五路２２．５公裡處時，與同方向前行的車牌號為黑Ｒ１３６３７的斯太爾牌大掛車追尾相撞，造成５人死亡的特大交通事故。

　　■ ５月２１日２時許，吉林省盤石市個體駕駛員劉旭東駕駛的車牌號為遼ＨＩ６９８４的三輪運輸車行駛至１０２國道１２７８公裡加６００米處時，與迎面開來的道外區個體駕駛人閔憲武駕駛的車牌號為黑Ｒ５３６２９的金杯牌運輸車相撞，當場造成３人死亡。

　　■ ５月２６日１４時許，駕駛人吳金光駕駛的車牌號為黑Ｌ８１１６１的中華牌轎車沿同三公路由西向東行駛至４４７公裡加２１０米處超越同向行駛的大客車時，與迎面駛來的騰國忠駕駛的車牌號為黑Ｊ０００２４的別克牌轎車相撞，造成６人死亡１人受傷的特大交通事故。

　　■ ５月３０日１５時許，駕駛人姜連志駕駛的車牌號為黑Ｇ８０００３的帕薩特牌轎車沿同三公路由東向西行駛至３２３公裡加３００米處，與對向駛來的董丙昌駕駛的車牌號為黑Ａ５４０１４的日產尼桑牌轎車迎面相撞，造成３人死亡的特大交通事故。

　　■ ５月３１日５時許，安達市個體駕駛人張文波駕駛的車牌號為蒙Ｅ１９６２３的解放牌廂式貨車由北向南行駛至京哈高速公路６６公裡加６００米處，與對向駛來的木蘭縣利東鎮閆立峰駕駛的車牌號為黑Ｍ０２７２９的解放牌半掛貨車相撞，造成３人死亡２人受傷的特大交通事故。