東北網8月17日電(記者 雷蕾)進入公路施工期以來，哈綏高速公路個別施工單位施工過程中，對施工人員管理不到位，施工現場警示標志不完善，施工安全隱患重重。盡管交警部門已5次下達了整改通知，但施工單位並沒有對施工路段的交通安全引起足夠的重視。

　　8月14日，哈爾濱市公安局交警支隊高等級公路大隊的交警在哈綏公路巡查。9時20分，一輛黑A62466號大型專項作業貨車由阿城經301國道前往301國道411Km施工路段(該地點在公路玉泉出口前方2公裡)運送混凝土原料，在高速公路的停靠帶上由西向東逆向行駛，想在距離較近的玉泉出口下高速公路返回阿城時，與此時經過這裡正常行駛的車輛相遇，由於正常行駛車輛駕駛人采取避險措施得當，從而避免了一起惡性交通事故的發生。

　　經過進一步檢查，該車駕駛人韓寶旬是阿城市紅星鄉紅星村，該作業車屬於阿城市鑫利混凝土銷售有限公司。據駕駛人韓寶旬講，當時，由於施工期間的運費已經支付了包括從小嶺公路出口返回阿城的費用，在利益的驅使下韓寶旬采取直接逆行不交運費的辦法省錢，行至事發地遇到正常行駛的車輛時韓寶旬在慌亂中緊急制動，剎車拖印最大值22.6m。黑A62466號大型專項作業貨車停駛時，左前輪位於路邊排水溝的緩坡上，車身偏左略傾斜。

　　交警部門根據當事人韓寶旬的自述違法事實，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第35條、第90條和《實施條例》第82條一款規定，給予違法當事人韓寶旬罰款200元，記6分。

　　高速公路施工期間，施工單位應該對施工人員進行必要的安全教育，在施工路段設立必要的交通設施以保證施工路段的交通安全。但是，為什麼這樣一臺大型的施工作業車竟然堂而皇之地在只有雙幅車道上逆行行駛呢？

　　據了解，今年5月301國道維修、翻建施工以來，交警部門針對施工期間存在的交通安全隱患問題，先後5次向施工單位下發《責令限期整改通知書》，逐個施工單位、逐車、逐人簽訂交通安全責任狀，公路巡警發現隱患較大的施工路段，都派民警專人看守，直至施工單位消除事故隱患。但是，施工單位並沒有對施工路段的交通安全引起足夠的重視。從阿城轄區的施工情況看，施工路段只是用簡單的隔離設施加以保護，其餘車道保證車輛通行，交通安全的硬性保護措施不健全；交通警示標志設置不合理，交通標志窄小，不便於發現；交通標志的警示距離不夠，不利於機動車駕駛人采取必要的減速措施；交通標志沒有必要的文字說明，不能發揮應有的提示作用，不符合當前人性化管理的需要；施工路段多是在山區公路，彎大、坡陡，有些施工路段駕駛人在行車視距中很難發現施工路段，往往是看到施工現場時，車距僅有500m，采取措施稍有不當，就可能引發交通事故。

　　發現此次安全隱患後，當日15時，交警部門立即在阿城市鑫利混凝土銷售有限公司召開現場會，通報此次交通違法事件的經過，責令該公司運輸部門停業整頓；向施工單位提出了對301國道427Km、411 Km、405 Km等施工路段增加公路施工提示標志、增設並道口警示燈具、延伸提示標志距離、明確施工路段距離、設置適用的『大字』漢字提示標志、施工現場專人專職看守等整治意見，要求施工單位立即整改。交警部門近期將加大對公路特別是公路施工路段的巡查力度，對於不按規定設立安全警示標志、野蠻施工、忽視人民群眾的生命財產安全的不法行為按照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定堅決予以取締。