東北網9月1日電　31日從市委召開的新聞通報會上獲悉，環境多年髒、亂、差的道裡區安紅街鐵路沿線地區，將於即日起開始實施拆遷改造，同時該條街上的近3公裡長的百年老鐵道也將隨改造全部拆除。

　　據安紅街區環境改造領導小組辦公室負責人介紹，此次改造范圍自安發橋下鐵路6號門沿規劃安紅街、地道街，至安隆街道路兩側規劃紅線內的范圍(以拆遷范圍圖為准)。改造將拆除范圍內的佔道設施和影響環境的建築物、構築物及其他設施。其中，拆除鐵路線總長2722延長米及相關鐵路設施；拆遷改造范圍內居民、公企94戶，拆除各類房屋建築總面積7700平方米。

　　記者在改造現場看到，位於道裡中心地帶的安紅街，其佔道設施和違規違章建築物、構築物數量巨大，已成為影響城市環境的『毒瘤』。這裡交通梗阻，市民出行不便，防火存在重大安全隱患，給周邊居民生命財產安全帶來嚴重影響。據了解，哈爾濱市的磨盤山水庫供水工程和集中供熱工程的管線敷設，均需經過安紅街區，安紅街區環境的清理改造將為磨盤山水庫供水工程如期向市區供水以及供熱工程如期燒熱暖屋子提供保障。

　　據悉，此次改造將本著拆除違章建築與解決歷史遺留問題相結合的原則。對違章建設的房屋將依法堅決拆除；對確屬建設年代久遠，歷史遺留的無照房屋，按照相關政策給予適當補償。同時以建設『三個適宜』城市為出發點的改造工程將本著扶弱助貧的原則，對改造范圍內困難群眾妥善安置，對城市低保戶和特困戶納入保障范圍，符合條件的給予相應的救濟，讓這些群眾能夠得到最基本的生活保障。確保不因拆除出現困難群眾無房可住，不因拆除導致困難群眾生活無保障。

　　拆遷後的安紅街將實施高起點規劃、高標准建設，打造精品的原則。該街區將被闢建成一條集綠化、通行、環衛設施等一體化的生態廊道，未來的安紅街將呈現給市民以整潔、優美、和諧、舒適的環境。9月15日前完成全線拆除工作，明年全面實施環境建設。

　　『安紅鐵路專用線』主要供哈爾濱車輛廠、道裡木材供應站、工程貨場、哈鐵材料廠、正陽河木器廠運送貨物。其沿途最長的街路名叫安紅街，這條鐵道線因此被稱為『安紅鐵路專用線』。2002年9月，隨著哈爾濱車輛廠搬遷完畢，經過車輛廠向道裡區安紅街方向延伸的『安紅鐵道專用線』完成了它的使命，標志著『安紅鐵路專用線』全部被廢棄。

　　這條鐵道專用線建設於中東鐵路時期，至今已有100餘年的歷史。車輛廠建廠的同時就修建了這條鐵道線，因此從哈爾濱火車站至車輛廠的這條鐵路專用線，應該是哈爾濱市最早建成的鐵路專用線。它曾為哈爾濱車輛廠的發展做出過重大貢獻。