東北網9月7日電 在8月30日開幕的莫斯科車展上，首次亮相俄羅斯的哈飛賽馬、賽豹把准了當地市場的消費脈搏，受到業界關注。俄方有車商評價說，本次車展上，中國車已經對本土伏爾加和高爾基汽車形成了巨大威脅，哈飛車是質量最好的中國車之一。

　　據了解，此前，哈飛路寶已於今年4月打入俄羅斯市場，短短5個月銷量已達1000輛，成為今年俄羅斯市場銷量增長最快的中國車。據哈飛汽車工業集團國貿部負責人透露，哈飛賽馬、賽豹將於近期正式進入俄羅斯市場。

　　借助車展　賽馬賽豹首次在俄亮相

　　據哈飛方面介紹，2006年俄羅斯莫斯科國際汽車展於8月30日至9月10日在莫斯科克羅庫斯展覽中心舉行。德、美、韓、日等國知名汽車廠家推出了多款新車，雷諾、寶馬、奔馳、福特、沃爾沃、本田、豐田和現代等均參展，可謂名車薈萃。

　　對於哈飛等諸多關注俄羅斯市場的中國車商而言，莫斯科車展無疑是敲開俄羅斯大門的一個絕佳機會。8月30日，長城、奇瑞、天津一汽、比亞迪等多家國內汽車廠商大批出現在莫斯科。據介紹，此次車展中國車商總數超過800人，僅汽車零部件企業就有220家。俄羅斯車商說，車展上的中國車品牌甚至超過了俄羅斯本土車品牌。

　　在眾多品牌中，哈飛賽馬和賽豹3型首次亮相，就成為展會亮點。一位代理諸多中國品牌汽車的俄車商說，哈飛車是他所代理的最受俄羅斯人歡迎的中國車。

　　路寶受寵　千輛銷量打響頭炮

　　據哈飛汽車集團國貿部有關人士介紹，去年底，哈飛與莫斯科汽車代理商正式簽訂汽車代理協議。按計劃，哈飛每年將提供大批汽車銷往俄羅斯。今年4月，哈飛攜首批路寶車在俄小試鋒芒，此後短短5個月，1000輛車銷售一空。目前，哈飛路寶在俄銷售網點達40多個，其銷售蹤跡遍及莫斯科及周邊眾多地區。目前，路寶最低排量的一款車在俄售價達到8000美金。

　　潛力巨大　在旺盛需求中淘金

　　俄羅斯作為汽車消費大國，對哈飛汽車的海外市場而言舉足輕重。據介紹，繼東南亞之後，俄羅斯已成為哈飛的重要出口市場。

　　資料顯示，目前，俄羅斯汽車保有量超過2000萬輛，平均每7個人一輛車，但在俄大街上跑的汽車中近一半車齡已經超過10年，需要報廢更新。俄羅斯本土的汽車制造業中，轎車車身技術則相對薄弱，有些轎車車型較陳舊。截至目前，俄羅斯轎車年產只有100萬輛，轎車需求缺口巨大。俄羅斯當地的一份調查統計表明，40%左右的俄羅斯人願意試試中國汽車。一份來自滿洲裡海關的統計數據顯示，中國汽車自2003年開始出口俄羅斯後，2005年該口岸對俄汽車出口量達7751輛。

　　俄羅斯以其寵大的消費潛力、近鄰的地緣優勢，正成為哈飛海外棋盤中的關鍵點。

　　替代拉達　憑借質價和售後制勝

　　汽車業內人士認為，俄羅斯人之所以買哈飛車的賬，與其市場定位和俄羅斯人消費水准的吻合不無關系。哈飛方面有關人士指出，目前在俄汽車市場中，主流車型仍是排量在1.6L以下的汽車，當地人開的多是老款拉達和瓦茲，排量在1.0—1.6L。而接近報廢更新期的車型中，有相當一部分就是拉達。目前俄羅斯人對汽車的消費多偏於經濟型，這就為以中低端轎車為主的哈飛車提供了供求結合點。與拉達車定位相似的哈飛路寶正是拉達車換代的選擇之一。今年以來，哈飛路寶在莫斯科及其周邊每月銷量都在150輛以上。

　　據介紹，今年哈飛汽車出口預計將突破3萬輛。對於俄羅斯，哈飛方面更是圖謀縝密。據哈飛方面透露，盡管俄政府對中國車的進入采取一定限制，但打開俄羅斯市場的詳細戰略部署早已擬定，面對搶分俄方市場蛋糕的國內外眾多車商，哈飛車將憑借質價、售後這兩大法寶迅速佔據制高點。