東北網9月8日電 記者日前了解到，哈爾濱市有關部門與哈大鐵路客運專線公司哈爾濱指揮部就鐵路與地方規劃改造問題進行溝通，並就《哈爾濱火車站北站場整體改造規劃》中重大事項進行商討。

　　據了解，哈爾濱大連高速客運專線是鐵道部中長期發展規劃『四縱、四橫』快速客運網中北京—沈陽—哈爾濱(大連)客運專線的北線。該項目北起哈爾濱，經長春、沈陽至大連，全長902公裡。主要技術標准為客運專線、雙線，設計時速不低於200公裡／小時。借鑒南京、上海、杭州等城市的火車站均建了兩個出口，便於人流疏散和車流組織的經驗，規劃中的哈站北出站口廣場面積超過10萬平方米，主要用於分散道裡區、道外區和松北區的客流。周邊道路組織規劃包括打通一面街，穿越霽虹橋和安寧街相連。

　　在此次溝通中，雙方就哈站北廣場建設中的拆遷、新建站房、霽虹橋改造等13項具體問題進行了廣泛研究並達成原則意見。一是哈站北廣場周邊社會道路拓寬、打通范圍、建設規模性質、建設時序以及開發強度等由哈市城市規劃部門負責確定；二是新線路相關規劃及改造等一些技術性工作由鐵路部門負責；三是哈站北廣場旅客候車樓、鐵路辦公樓等新建站房規劃、測算及後續招投標工作，由鐵路主管部門和哈市規劃主管部門共同負責完成。