東北網9月29日電 金秋九月，黑龍江省公路建設喜獲豐收，采用公路建設集成管理系統及『雙業主制』等創新管理機制的8項重點工程相繼完工，他們分別是：同三公路佳木斯至方正段大修工程項目、省道哈肇公路呼蘭至通河段工程項目、國道綏滿公路臥裡屯至黃牛場段工程項目、省道綏嘉公路綏濱至名山段工程項目、省道依饒公路紅旗嶺至饒河段工程項目、國道明沈公路肇源大橋段引道工程項目、省道湯嘉公路湯旺河至嘉蔭段工程項目、省道富密公路富錦至友誼段工程項目。通車總裡程888.8公裡，總投資42.24億元。這是記者在28日召開的省交通廳管理年成果展示會上獲悉的。

　　據悉，今年是黑龍江省交通『十一五』規劃實施的開局之年，省交通廳繼續大力推進骨架公路建設。備受社會各界關注的哈同路一期工程於1997年9月建成通車，因路面破損嚴重，2005年，省交通廳決定對佳木斯至哈爾濱段舊路進行改造維修，概算投資9.996億元。該項目2005年7月5日開工。2006年9月3日該工程已全線貫通。

　　哈肇公路呼蘭至通河段，全長182公裡，是呼蘭區部分鄉鎮及巴彥、木蘭、通河三個不通鐵路的縣份對外聯系的惟一陸路通道。哈肇公路的通車促進了過去沒有高等級公路的巴彥縣、木蘭縣和通河縣縣域經濟的發展。

　　省道依饒公路紅旗嶺至饒河段，是黑龍江省第一條集生態、環保、旅游為一體的公路工程項目。該工程采用『雙業主制』建設模式，省公路局成立工程建設指揮部，雙鴨山市政府、饒河縣政府成立協調領導小組，共同投資、共同建設。

　　肇源松花江公路大橋和引道工程的建成通車，標志著黑龍江省西部地區『一江斷去萬裡路』的歷史已經過去，四通八達的交通格局基本形成。