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哈爾濱交通事故反彈 修擴建高速公路是主因
2006-10-27 08:54:13 來源:東北網-黑龍江晨報  作者:吳穎
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  東北網10月27日電 昨天,哈爾濱市交警部門通報了今年以來哈市的道路交通事故情況。今年1至10月份,全市共發生一般以上道路交通事故1103起、死亡516人、受傷1118人、直接經濟損失1228萬元,與去年同期相比,事故次數、死亡人數、受傷人數分別上昇35.67%、21.13%和49.07%,直接經濟損失下降0.86%。

  在全市發生的1103起交通事故中,一次性死亡3人以上的特大道路交通事故18起、死亡72人、傷36人,發生在縣(市)公路上14起,在城郊乾路上4起。從全市發生的交通事故分析看,主要顯現四個特點,一是公路和市區主乾路是發生重特大交通事故的主要路段,時間多發生在夜間和清晨。在同三、京哈、哈大等公路和市區60條主乾街路上發生重特大交通事故730起,死亡373人,分別佔事故總量和死亡總量的66.18%和72.28%。二是個體車、農用機動車和公路運輸車輛駕駛人是發生交通事故的重點人群。由此引發的交通事故553起,死亡254人,分別佔事故總量和死亡總量的50.13%和49.22%。三是超速行駛、疲勞駕駛、強行超車、未保持安全行駛車距、酒後駕車5種嚴重交通違法行為是釀發事故的直接因素。由此引發交通事故345起,死亡230人,分別佔事故總量和死亡總量的31%和44.57%。四是小型客車和重、中型貨車是發生交通事故的重點車種。上述車種引發交通事故618起,死亡278人,分別佔事故總量和死亡總量的56%和53.87%。另外,在市區發生的死亡事故中,平房區,死亡21人,與去年同期相比上昇110%;南崗區,死亡55人,與去年同期相比上昇77.4%;香坊區,死亡66人,與去年同期相比上昇29.41%;道裡、道外、松北、阿城、呼蘭五區事故全部處於下降趨勢,但下降幅度不大。

  據交警部門介紹,道路交通事故反彈的主要原因有四個,一是,近年來,全市機動車和駕駛員增長速度較快,2005年全市新增車輛落戶64000臺,而今年1到9月份就達到5萬餘臺,新增駕駛新手8萬人。二是,公安交管工作存在許多薄弱環節。諸如對交警隊伍中存在的不負責任、不積極作為等問題解決的不到位。三是,高等級公路修建、擴建中並路較多,很多路段雙幅變單幅,警示標識不夠明顯,超速車輛違法較多,這是今年上半年很多縣(市)特大事故高發的客觀原因。另外,城區很多乾路修建或改建後,車速提高了,但行人過街設施相對不足也是死亡事故上昇的原因之一。四是,在交通安全宣傳、事故源頭治理、交通安全責任制落實等方面,還存在著各部門配合不夠、溝通不力等問題。

  

責任編輯:呂博