東北網10月31日電 近日，記者從哈爾濱市交通部門獲悉，曾在哈市出租汽車業立下『汗馬功勞』的夏利車，年底前將全部退出出租車市場。今後，市民出門『打的』，將全是捷達、凌帥等中高檔車，7元起價低檔車只剩奇瑞一款。

　　自上世紀80年代出租車行業興起至今，哈爾濱市只進行過一次大規模集中更換出租車型，1998年至1999年淘汰掉伏爾加、拉達等老舊車型。據悉，為鼓勵出租車司機對尚未達到報廢年限的出租車提前進行更新，政府已出臺優惠政策。

　　根據新政策，提前一年更新的，減免出租車營運牌拍賣底價費的20%，提前兩年更新的減免50%。據介紹，夏利車自上世紀90年代以來，在城市交通中曾發揮舉足輕重的作用。但由於夏利等普通車型的車輛存在運行性能低、磨損較快等狀況，造成哈市出租車市場中老破舊車輛日益增多，極大影響了行業和城市的整體形象。從1998年3月起，哈爾濱市政府暫停對夏利等普通型出租車的發展，並規定『報廢更新車輛一律上中高檔型轎車』。截至9月底，哈市已更新車輛1023臺，其中夏利、富康、桑塔納均在更新之列。

　　到今年年底，全市剩下的100臺夏利將全部『退休』。有關部門介紹，按照當前哈爾濱市對出租車的更新進度，3年後，7元起價的出租車將全部消失。