東北網11月21日電 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司(簡稱哈爾濱東安三菱合資公司)投資約3億元的4G9發動機機加生產線日前正式投產。此舉標志著該公司不久將結束用進口件組裝生產4G9發動機的歷史，使4G9發動機真正實現國產化。

　　由中國、日本、馬來西亞『三國六方』投資興建的哈爾濱東安三菱合資公司，自投產以來一直以研制、生產和銷售從日本三菱汽車引進的4G1和4G9兩個系列電噴發動機、變速器和其零部件為主。這兩個系列發動機作為轎車、多功能車和越野車的動力裝置，覆蓋1.3昇至2.0昇黃金排量。其中，排量為1.8昇-2.0昇的4G9發動機自今年初投放市場以來，已成為哈飛賽豹Ⅴ系、華晨俊傑和柳汽風行等中高檔轎車的動力裝置，用戶需求不斷增長。目前，4G9發動機的產銷量份額已佔到公司總產銷量的40%左右。為解決4G9發動機生產全部采用進口件導致的成本較高等問題，東安三菱合資公司積極推進國產化進程，加快4G9發動機機加生產線的建設步伐。從去年三季度開始，他們籌資約3億元，從德國、日本、韓國引進了具有世界先進水平的設備，實施了曲軸、缸體、缸蓋三條機加生產線建設。11月16日，該生產線開始投入運行。

　　據介紹，東安三菱合資公司的4G9發動機機加生產線自動化程度高、機加精度高、設備可靠性強，將在短期內迅速提高4G9發動機的生產能力，達到完全替代進口零部件的目的。同時，對於4G9發動機降低生產成本，開拓市場也將起到積極作用。