東北網11月26日電 連日來，『送子車』的安全問題成了冰城許多家長關心的頭等大事，他們紛紛給政府和學校出謀劃策，還建議公交部門在上下學時間提供幾輛公交車作為指定學校的『校車』。哈爾濱市公共汽車總公司有關人士表示，只要政府政策支持，公交部門願意承擔『校車』的任務。

　　據哈市公共汽車總公司運營處處長劉柱民介紹，早在2003年，哈市交通、教育等有關部門就指定部分公交線路承擔『校車』的任務。公共汽車總公司分別從2線、3線、5線、8線、11線、15線和20線抽調了10多輛公交車，專門在上下學時間接送沿線的學生。這7條公交線路途經哈三中、六中、14中、經緯小學、尚志小學、繼紅小學等近20所中小學。

　　15線公交車隊隊長劉軍告訴記者，為了使更多的學生乘坐安全的公交車，以上7條線路的公交車隊分別在沿線途經的學校進行了摸底，對需要乘坐『校車』的學生進行了登記，並在原有站臺的基礎上，另外設置了幾處學生比較集中的臨時站。每天6時45分，『公交校車』准時發車，安全接到學生後，再將其一一送到學校門口。16時30分，『公交校車』又到沿線的學校接學生，並送到指定站點。『3年了，只要學校不放假，我們的公交車就准時准點地接送學生，從沒耽誤過，也從沒出過事故。』

　　劉柱民說，經粗略統計，3年來這10多輛公交車已經安全運送學生百萬人次。

　　在哈市某通信部門工作的張峰告訴記者，他的兒子上小學5年級，從2004年開始乘坐8線『公交校車』，每天都能安全、准時地抵達學校，免除了家長接送的煩惱。他准備讓兒子上初中後繼續乘坐『公交校車』。

　　劉柱民認為，公交車安全、可靠，性能穩定，還有豐富的車輛資源，駕駛員的駕齡都在3年以上，而且每周都要接受安全教育。『只在學生上下學時間抽出幾輛車接送學生，平時還可以正常接送乘客，既解決了學生和家長的難題，也不影響正常運營，一舉兩得。』但現在這10多輛『公交校車』遠遠滿足不了眾多中小學生的需求，如果政府能在政策上支持，放寬公交車的編制，公司願意開設更多線路的『公交校車』，讓更多的孩子安全上下學。