東北網11月29日電 目前，哈爾濱市25所郊區的中小學校有10條線路的學生專車，方便了近2000名沒有家長接、路遠的學生回家，其中在2006年新增的2條363路學生專車線路，也使王崗鎮金星小學、市第37中學、市第89中學校的學生感到了便利和安全。
學生專車受歡迎
27日16時30分，天色已完全黑下來。在市第37中學門前，記者看到在這裡擠滿了接孩子的家長，兩輛363路學生專車停在門口，四周還有十幾輛港田車、面包車。隨著放學鈴響，背著書包的學生湧出校門，擠上學生專車，車廂很快滿了，幾名接孩子的家長經過孩子的確認也一起上了車。隨後，司機張希峰啟動了車。
在車上，前興隆村初二男學生霍金財告訴記者，去年沒有學生專車時，他回家得擠公交車，實在擠不上去就改坐微型面包車，現在他可以和同學一起回家，由於只在後興隆村和前興隆村停，7公裡多的路很快就到了。記者看到，這兩輛車載了大約100名學生，車廂還是略顯擁擠。
學校建議增加線路
金星小學校梁老師說，家住4公裡外翻身崗屯和大王家屯的學生以前多是坐送子車、面包車，或家長自己送。阿城出了送子車事故的第二天，這些包車、送子車就不見了，找到司機都說不乾了，現在每天都有學生因沒有車遲到。現在這兩個屯村委會找到學校讓幫助統計一下一到三年級學生的數量，村裡要聯系學生專車。因小學生自理能力差，學校希望這樣的專車越多越好。
車隊保證安全第一
363車隊負責人張生介紹說，車隊安排的三輛學生專車都是最新的車輛，使用不足7個月，機械性能好，車廂內配備暖風，車隊抽調了6名有著20年以上駕齡、責任心強的司機開送子車，每周還要專門對這6名司機進行安全教育。自8月末開通學生專車以來，受到學生和家長的歡迎。
幾天前，紅旗村的領導找到車隊，協商再增加一條通往紅旗村的學生專車。前一段時期，在這些學校門口有20多輛黑車從事非法營運，多是報廢車輛，擋在學生專車前面，學生太多把玻璃都擠碎了，現在都被取締了，學生專車安全運營也有了保障。
學生專車需求大
記者看到由於學生專車的線路有限，這幾所學校上千名的學生大部分還得自己找車回家，一到放學時間，學校門前違法營運的三輪車、面包車都是滿載學生，大多往楊馬架子方向去。據了解，哈爾濱市現有學生專車115輛，每天接送學生總量近9000人次，與市區和附近縣鎮50餘萬中小學生的龐大需求相比，發展空間巨大。
