東北網12月6日電 昨天，由哈爾濱市商務局牽頭，市工商、交通、公安、環保五部門聯合，對哈爾濱市黎明廢舊金屬綜合交易市場進行了檢查，12臺待賣的報廢整車和20個車大架被當場沒收並送交正規的拆解車報廢企業等待統一銷毀，對非法拆解車的企業則按照拆解車後的非法所得予以罰款。

　　當天10時，記者隨檢查人員來到位於哈阿零公裡處的哈市黎明廢舊金屬綜合交易市場。這個交易市場大院裡，橫七豎八地停放著許多臺破舊不堪的大小貨車。大部分車的座位、風擋玻璃、方向盤等內飾嚴重缺失，各種儀表已經模糊不清，個別小型貨車的車框架已經被撞得嚴重變形。一臺出廠編號為05242的聚寶牌小貨車車門上醒目地寫著『賣車』兩個字，該車車體陳舊不堪，副駕駛位置附近標注著出廠日期為1997年4月。檢查人員介紹說，貨車的報廢期限是8年，這臺車已經超過大中型貨車報廢期限一年以上了。許多擺在院內醒目位置的一些車的車門上也都寫著『賣車』字樣。經檢查人員核實發現，這些車大部分是早已過了報廢期的報廢車輛，還有一部分是事故中的報廢車，卻在這裡繼續賣。

　　據哈市商務局物資市場管理處處長劉建軍介紹，被查處的12臺報廢車都是大中型貨車。哈市目前有兩家取得資格認證書的報廢汽車回收拆解企業，這兩家企業在哈市市內設立了7個回收拆解網點，年拆解能力9000臺。據統計，從2001年至今，哈市應報廢的汽車在30000臺左右，並以每年6000到7000臺的速度增加。但目前，哈市的報廢汽車嚴重流失，每年達到報廢期的車輛僅有四分之一進入有資質的報廢汽車回收企業。其他四分之三或繼續上路行駛，或流入非法拆解網點私拆亂解；出售『五大總成』、利用報廢汽車主要部件拼裝汽車進行倒賣。許多接近報廢期的汽車，被非法報廢企業收購後，進行提擋轉籍，再非法賣到鄉鎮繼續上路行駛，或加以簡單翻新後被賣到農村。