東北網12月18日電 記者日前從哈飛汽車工業集團有限公司獲悉，繼去年整車出口突破兩萬輛、居國內同行業出口量領先地位後，今年該公司汽車出口量又大幅提昇，到年底有望突破4萬輛，名列汽車行業出口量國內第一。

　　隨著國內汽車市場競爭形勢的日益激烈，汽車行業面臨前所未有的挑戰。哈飛汽車在立足國內市場的同時，積極開拓海外市場。短短幾年間，就使出口國家擴展到包括美國、意大利在內的40多個國家和地區，並實現哈飛銳意、中意、民意、路寶、賽馬、賽豹等各款汽車全系出口。特別是今年5月啟動俄羅斯市場以來，短短5個月，哈飛路寶在俄銷量就超過1000輛，成為今年俄羅斯市場銷量增長最快的中國車。

　　按照穩紮穩打的海外經營戰略，哈飛車每進入一個國家，都堅持建立銷售網絡、健全售後服務、確保備件供應，如今在俄羅斯、敘利亞等國家已建立了銷售網絡。他們還以技術轉讓的方式與馬來西亞NAZA公司合作，在當地建立路寶車批量組裝生產線，通過向其提供散件，實現了我國具有自主知識產權的轎車首次在馬來西亞批量組裝生產，哈飛路寶也由此成為我國乘用車在國外通過CKD散件合作方式生產銷售量最大的車型。今年前10個月，哈飛路寶就在當地銷售1.1萬輛。由於當地人非常喜歡這款來自中國的小型轎車，馬來西亞總理巴達維特為該車起名為Sutera(意為絲綢)。

　　據介紹，哈飛車暢行國際市場的主要原因之一，是擁有自主知識產權、自主商標和自主品牌，憑借『自主』的『方向盤』，哈飛汽車在國際市場上越行越暢。此外，哈飛汽車性價比較高且適應所出口國家的市場需求，也是出口量不斷攀昇的重要因素。當年，『松花江中意』作為第一款在國際知名汽車展———日內瓦國際車展參展的中國自主品牌汽車，一亮相就引起了關注。奔馳公司曾買下8輛中意車運回德國總部進行質量分解，最後得出的結論是：這樣的質量、這樣的價格，奔馳公司做不出來。