東北網1月24日電  日前，由《中國汽車報》主辦，全國１００名行政機構負責人、知名學者、企業高管、技術精英和資深媒體記者評選的『中國汽車自主創新成果大典』在北京舉行。哈飛汽車集團研制生產的『哈飛路寶』、『哈飛賽豹』獲得『中國汽車自主創新成果大典集成創新獎』；『哈飛賽馬』獲得『中國汽車自主創新成果大典引進、消化吸收再創新獎』。

　　據了解，多年來哈飛汽車集團始終堅持走聯合自主開發的道路，堅持企業技術進步和技術創新，走出了一條自主創新之路。２０世紀８０年代初，哈飛汽車依靠引進技術生產微型汽車，自主開發研制了松花江雙排貨車、加長型單排貨車和松花江微型客車，為哈飛汽車的進一步自主研發、自主創新奠定了基礎。１９９６年，哈飛汽車與意大利賓尼法瑞那公司合作，聯合開發出具有完全自主知識產權、自主品牌、自主商標的哈飛中意汽車。之後，哈飛汽車又與英國、法國、意大利等國進行更廣泛的合作，相繼合作開發了『哈飛路寶』和『哈飛賽豹』轎車，並自主設計完成了民意、銳意等車型。

　　在與國際先進企業及研發機構的合作過程中，哈飛汽車集團逐步建立起自己的設計數據庫，產品開發更加科學化、規范化。哈飛汽車集團先後投入數千萬元，陸續建立了信息自動化等系統，實現了與國外公司網上傳輸圖紙和數據、零部件模型三維實體制作、電子樣車裝配檢查及企業資源的優化整合，加快了技術創新步伐。在試驗設施建設方面，哈飛汽車集團購置了大量的分析軟件，建立了虛擬現實、噪聲、電磁乾擾、模態分析、臺架試驗、環境模擬、整車排放等國內先進水平的試驗室。目前，哈飛汽車集團的分析項目計算機擬合度達到國際先進水平。

　　目前，哈飛汽車形成了年產３０萬輛的生產能力，在過去的２００６年，哈飛汽車集團產量突破２６萬，銷售收入突破１００億，創歷史最高水平。