東北網3月8日電　近日，許多阿城區讀者反映，阿城區長途客運站附近和香坊區進鄉街『黑客運』較多，黑車與正規長途客車搶奪乘客，經常在中途漲價。本月2日至7日，記者就此對『黑客運』進行了暗訪。

　　轎車客車上演搶客大戰

　　昨天上午，在阿城長途客運站附近，記者詢問一名正在清雪的環衛工人：『哪兒有去哈爾濱的車？』環衛工人說，前邊金京大廈有很多『黑轎車』，你不找他，他拽你！記者按照環衛工指的方向，來到距長途客運站對過200餘米的地方，剛走到金京大廈門口，一身穿黑羽絨服戴白帽子的女青年對記者說：『哈爾濱的，上車就走。』記者隨白帽子女青年來到不遠處紅色捷達轎車旁看到，這輛車前後牌照模糊，只隱約看到黑M字樣，其他車號看不清。

　　在香坊區進鄉街和通鄉街交叉口處，記者看到，附近停著兩輛阿城運輸公司的中型長途客車，在兩輛車的後面有一輛紅色捷達轎車。記者剛走過去，就有兩個男青年攔住問：『師傅，去阿城嗎？差一位就開車。』還沒等記者答話，一個男子就拽著記者往車上拉。據附近的一位農民工介紹，進鄉街『黑轎車』都藏在附近，每次都有一輛車先開到進鄉街和通鄉街交叉口前，前面轎車上滿乘客後開走，後一輛轎車纔允許開來。他指著兩側通鄉街說，那些『黑轎車』都藏在貨運車中間。記者看到，通鄉街兩側排滿了貨運車，有兩輛紅色捷達正停在貨車後邊。農民工說，長途客運車主和黑車主之間互相認識，他們每天都在這兒搶客，有時還互相對罵打仗。記者看到，不時有乘客被強拉上轎車，有的『黑轎車』只有一個牌子，另一個牌子被黑糊糊的東西擋住了。

　　不久，一男青年拎著兜子走來，剛纔那兩名拉客男子拽著男青年硬往轎車上拉，這時又來了兩名女青年，也拽著拎兜男青年往長途客車上拉。雙方你爭我奪僵持不下，令拎兜青年不斷求饒，路人停下腳步，看著大馬路上展開的一場『拉鋸戰』，過了兩三分鍾後，拎兜青年被拉上了長途客運車。

　　農民工攬活兒兼顧拉客

　　在阿城區延川大街289號中國銀行門前，記者看到，這裡有不少農民工在攬活兒，還有許多轎車停在馬路上。記者剛走過去，一個拿著鋸的農民工問記者：『師傅，有活兒嗎？』記者說沒有活兒，這名農民工又改口說：『去哈爾濱嗎？這兒有車。』農民工說：『這些都是去哈市的轎車，上哪輛都行。』後來記者纔了解到，這裡也是黑車聚集點，主要是開往哈爾濱方向的黑車。農民工攬活兒拉客一舉兩得，有活兒就乾，沒活兒拉個乘客上車也能賺錢。

　　據附近居民介紹，客運站有交通稽查看著，『黑車』不敢靠近，不少黑車主害怕被抓，就將『黑車』開到客運站附近的小胡同裡或離客運站不遠的地方，他們或自己或僱人去客運站門口附近攬客，談好價錢後，再將乘客領到『黑車』前，被僱用的人攬一名乘客就給一份錢。

　　車開半道票價張口就漲

　　中午，記者詢問阿城長途客運站前賣小商品的女攤販，附近是否有去哈爾濱的轎車？女攤販打開話匣子說，這附近到處有『黑車』，可別坐這些『黑車』，她丈夫就受過騙。前幾天，她丈夫聽說去哈市辦事坐『黑車』快，上車與司機說好車費15元錢，車開到半道，司機說天黑了，得加10元錢，共25元，如不給錢，就強迫乘客在半道下車，車上3名乘客沒辦法只得給錢。

　　據進鄉街附近居民介紹，以前『黑車』往返哈爾濱香坊區和阿城區之間單程票價與正規長途車一樣都是10元，後來『黑車』漲到了15元，現在到了天黑、下雪天或年節時，『黑車』在半道上就漲價。

　　連日來，記者在進鄉街調查了解到，這裡是哈市長途客運教化站的一個站點，該站點每天都有教化站的客運值班人員，凡是進入阿城的長途車都在此停留等待乘客，車上滿人後纔向阿城開去。記者看到，這些『黑車』主就在值班人員身邊野蠻搶客。許多乘客表示，自從阿城市成為阿城區後，來往阿城區的市民多了起來，這些『黑車』不僅擾亂了正常的客運秩序，也侵害了乘客的合法權益。