東北網3月12日電 『眼瞅該備春耕了，可我們不敢往大棚裡撒菜種，東江橋封閉後，進城賣趟菜要至少小半天。算上油錢、工錢，賣菜錢還不夠跑道的。』受東江橋封閉的影響，江北松浦鎮的上萬菜農，守著萬畝菜田左右為難。

　　昨天上午，記者在位於江北東江橋下的長發屯見到了種菜『老把勢』趙長福。記者來到趙家的蔬菜溫室，只見綠油油的苦苣、生菜、小油菜生機盎然。『過去每天跑道只需5元錢，現在要花25元。』50歲的老趙不停地跟記者說，春節前後，他的3棟溫室正是出菜高峰期，走松花江公路大橋，35公裡的路一繞就是大半個哈爾濱。路途遠，每天他開著農用三輪車把菜拉到江南，來到各大酒店時，即使捂著3層大棉被，水靈靈的鮮菜也變成了速凍菜，經常被酒店『退貨』。一冬天，沒掙著錢不說，跑道的罪卻沒少遭!

　　據了解，眼下已到了備春耕的時節。害怕種菜掙不出個跑道錢，當地菜農們守著蔬菜大棚不敢投種：繼續種菜，一畝地投入1000元，是否賠本讓人心中沒底；毀菜種田，又毀不起。這種境況，讓菜農們感到十分為難。老趙說，再過20多天就到了蔬菜大棚移苗的階段，現在各家都對進城賣菜打怵，都沒動手搞蔬菜育苗，如果錯過農時，將影響全年的收成。

　　據東方紅村黨支部書記何景寶介紹，作為哈市特菜無公害蔬菜生產基地，全市80%的葉菜供應來自這裡。目前，受東江橋封閉影響，江北沙坨子地區儼然成了城市『死角』。居民乘坐唯一一條公交線54路車，單程進城也要近兩個小時。全鎮5萬餘人出行難、就醫難、上學難。

　　何景寶說，交通滯阻已嚴重影響松浦鎮及周邊的經濟發展。封橋前，新開發的常盛源住宅小區銷售紅紅火火；封橋後，不斷有人退房。鎮裡有十幾家企業，現在已經不進貨了，只等挺到合同到期，就立馬搬家。

　　截止到昨天，東江橋封閉已有兩個多月。東江橋到底是修是棄？還有沒有通行的可能？采訪中，不少菜農都希望有關部門盡快給個說法，讓他們在種春菜前心裡有個底兒。