東北網3月27日電 為加快對俄經貿發展，使口岸滿足進出口貨運量和出入境人員迅猛增長態勢的需求，嘉蔭縣引資興建嘉蔭港改擴建工程。

　　1992年闢建的89延長米的嘉蔭口岸千噸立壁式碼頭的吞吐能力已無法滿足『口岸經濟』快速發展的需要。2006年嘉蔭縣與浙江森華物產集團有限公司合作共同合資興建嘉蔭港改擴建工程。2006年上半年，嘉蔭縣委托黑龍江中北航務勘察設計有限公司編制了《嘉蔭港改擴建工程可行性研究報告》，並成立嘉蔭港改擴建工程指揮部。2006年10月上旬，黑龍江龍航工程總承包有限責任公司進駐嘉蔭口岸開始組織施工。目前，在嘉蔭港改擴建工程施工現場，每天有20多臺輛大型機械設備、運輸車輛全天候工作著，整個工程進展順利。

　　嘉蔭港位於黑龍江中游右岸，距縣城9.5公裡，距俄方對應口岸巴斯克沃15公裡。嘉蔭港改擴建工程概算總投資4697.30萬元，港區陸域總面積4.4×104m2，總工程量為23.21萬m3。嘉蔭港改擴建工程分別新建碼頭為混凝土方塊重力式結構的116米長直立式岸壁和119.92米的斜坡式滾裝泊位。同時建設有相應的聯檢樓、計量房、道路、消防、供電照明、環保等配套工程和附屬設施。一期工程投資預算約2500萬元。整個工程計劃在2007年6月末完工。嘉蔭港改擴建工程完成後，嘉蔭口岸的年吞吐能力可由原來的20萬噸猛增到75萬噸，年客運量達到1萬人次。這將有力地拉動嘉蔭縣乃至整個伊春地區對外開放、招商引資和區域經濟的快速發展。