東北網3月27日電 最近『一橋一油』兩件與通河有關的大事引起了人們的關注，3月22日，記者走訪兩事件現場，深切地體會到了通河縣百姓的關注之情，企盼之切。

　　正在興建的松花江大橋通河縣一側，每天都有一些百姓圍觀熱火朝天的建築工地，江面上興建大橋的工作平臺已經搭建完畢，幾組工人在焊接為大橋打樁用的鐵桶，據現場的一位『張工』介紹，他們所屬『中鐵13局』，為了利用冬季江面封凍運輸方便的條件，他們的工作從去年秋天就開始了。大橋建成後加強了我省中部城市群之間的聯系，將徹底改變松花江南北方正通河等縣交通不暢的狀況。通河縣委的一位負責人說，此橋對通河經濟發展起到至關重要的作用，這是通河人企盼了十幾年的大事。

　　當天上午，記者又趕到了通河縣烏鴉泡鎮柞樹村，在村外的石油勘探現場，記者見到了50241鑽井隊隊長張克軍，他們所屬大慶鑽探集團鑽井一公司。張克軍介紹說，今年通河縣境內有三處勘探點，此處為最早動工的，按地質構造命名此地為『方四井』，他們從3月9日零點開始鑽探，設計深度為4400米，現在鑽探到了800米，預計今年8月鑽探完畢。通河境內屬大三江盆地斷陷，勘探潛力達億噸以上。此前，大慶油田在通河勘探的『方六井』已獲得高產工業流油，單井日產油超過10噸。

　　通河人為大慶在此進行石油勘探倍感興奮，記者在勘探現場見到通河縣烏鴉泡鎮政府殺豬慰問工人。

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　　公路大橋2009年9月通車

　　近日正式動工的通河松花江公路大橋基礎鑽孔打樁等前期准備工作已於2006年年底開始。大橋施工期為兩年半，預計於2009年9月竣工通車。

　　通河松花江公路大橋設計全長2578.28米，橋高28米，橋寬21.5米，雙向4車道，是我省『三射、四橫、六縱』乾線公路網中雞西至訥河公路的橫二線的重要組成部分。它的建成，將結束松花江哈爾濱到佳木斯段沒有跨江大橋過江車輛夏天靠擺渡、冬天靠浮橋的歷史，使我省通河縣和方正縣的『縣縣通』成為可能。沿松花江兩岸布設的經濟乾線，即南岸國道主乾線同三公路佳哈段高速公路與北岸省道哈肇公路以及縱向的省道鐵通公路在通河縣、方正縣有機地聯系起來，促使鐵通公路的斷頭部分早日打通，使這一地區的公路網布局更為合理和順暢，同時也是連通松花江中下游南北兩岸廣大地區的交通要道。

　　通河松花江公路大橋建成通車後，通河縣到哈市的行車時間將縮短30分鍾左右。

　　億噸級新油田待開發

　　中國石油天然氣集團大慶油田在通河縣境內鑽探的方6井喜獲高產工業油流，這是大慶油田繼海拉爾盆地之後的又一次重大發現，是大三江探區石油勘探的歷史性突破，也是大慶油田首次在3000米以下勘探發現高產工業油流。

　　據悉，通河境內屬大三江盆地斷陷。方6井於2005年11月開鑽，2007年初獲高產工業油流。方6井創造了大慶油田油井勘探史上壓裂最深、加砂量最大、首次在3000米以下連續油管作業等三項工程技術上的新紀錄。經估算，方6井?維區地質儲量達3000萬噸以上，整個方正斷陷白堊系有利區勘探潛力達億噸以上。