東北網3月28日電 記者27日從哈爾濱鐵路局工務段了解到，提速後的京哈線將變成全封閉鐵路線路，為保證火車安全提速，哈爾濱鐵路局對京哈線路上容易發生晃車的曲線、道岔和路基松軟地段集中力量進行徹底整修，並對鋼軌進行打磨。預計本月下旬，線路及設備質量可達到提速要求。

　　每輛機車都要裝『黑匣子』

　　據介紹，為保證京哈線提速，從王崗到蘭棱區間原有5處彎道被拉直、沿線涉及到的平交人行道口，也全部改成立交橋或新建涵洞。其中，200公裡運行區間的平交道口全部被取消。為防止周邊郊區村民牲畜闖入，鐵路兩側還立起雙層保護網，整個京哈線處於全封閉狀態。

　　為保證提速按時進行，哈鐵路局還將首次使用高科技含量的小型鋼軌檢測儀，替代以往人工測量，軌道出現高低不平、三角坑等險情都逃不出它的視線。提速後的每輛列車機車上還安裝了『黑匣子』——『機車動態監測儀』，將高速運行的列車上的各種運行數據通過GPS直接傳遞給控制室，保證對列車的監控。

　　打磨鋼軌創造舒適旅程

　　據介紹，現在鐵路所使用的鋼軌與車輪的接觸點有一定角度，火車在高速行駛的時候會產生顛簸感。為了提高旅客乘坐列車時的舒適程度，哈爾濱鐵路局專門從昆明鐵路局租來了國內最先進的打磨列車，利用車輪上的砂輪裝置，打磨鋼軌與車輪的接觸部位。目前，京哈線上的上百公裡鋼軌全部進行了細致打磨，提速後京哈線的平穩性和舒適性將得到有力保證。