東北網4月3日電(李進勝 記者雷蕾)記者今天從哈爾濱市公安局交警支隊了解到，交警部門通過與多警種多部門的合作，通過運用高科技手段，加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，2006年至今共成功破獲34起重大交通肇事逃逸案件。

　　監控錄像拍下撞人肇事車輛

　　2006年3月3日2時許，同三公路372公裡處發生一起交通事故，一行人在走路過程中被車當場撞死，肇事車輛逃逸。肇事現場只散落了車輛白色的漆皮和大燈碎片。交警部門調取了金家收費站內的監控錄像資料，根據現場遺留物初步判斷的肇事車輛終於在監控錄像中被發現。但由於當時天黑，能見度極低，無法辨認可疑車輛的車號，但依稀可以看見可疑的廂式貨車上噴涂的電話號碼。交警在雞西市公安交警支隊的大力配合下通過技術手段終於將肇事車輛的車號鎖定為黑G16XX5。肇事車輛是一輛江鈴廂式貨車，在鐵的事實面前，肇事逃逸的犯罪嫌疑人趙某終於低下了頭。

　　檢車合格標志碎片牽出肇事逃逸原凶

　　2006年10月23日18時許，一輛松花江微型面包車由北向南行駛到香坊區文昌街至動力科技園門前時，將對向騎自行車的丁某某撞倒當場死亡，肇事車輛逃逸。接到報警後，動力交警大隊的事故處理民警立即趕赴現場，對現場周圍進行了仔細的勘察，但沒有發現有價值的線索。由於當時天黑，周邊現場能不能漏掉有價值的線索是一直環繞在辦案交警心頭的疑問。辦案民警帶著照明工具再次來到事故現場進行二次勘察，經過近1個小時的搜索，終於在距離死者倒地位置100米以外的亂石中發現一塊帶有血跡的黑AE7XX1號車的車輛檢測合格標志的殘片，這個意外的發現對案件的偵破起到了決定性的作用。

　　交警立即通過警務通查詢出黑AE7XX1號車的車型、顏色和所屬單位，經過與散落的遺留物進行比對確認黑AE7XX1號就是10·23重大交通肇事逃逸案件的肇事車輛，肇事者劉某的基本信息也付出水面。通過戶籍系統查詢到劉某的住址，在當地派出所民警的積極配合下將正在家中未醒酒熟睡的劉某抓獲，此時距離案發時間只有2個小時。

　　肇事者被抓獲在逃亡路上

　　2006年11月15日5時20分，方正縣大羅密鎮中心村村民劉某某在去教會的途中，步行至方林專用線4公裡500米處時被身後駛過的汽車當場撞死，肇事車輛逃逸。當事故處理交警勘察完現場後確認肇事車輛的車型和顏色後，在全縣范圍內開始排查。高楞中隊根據對轄區掌握的情況很將已經送回車庫內的肇事逃逸的黑A7XXX4號依維柯客車找到，經過與現場遺留隨片進行比對後確認該車就是11·15重大交通肇事後逃逸的車輛。但此時犯罪嫌疑人徐某某已經外逃，經過與其家屬反復做思想工作，並通過高科技技術手段確切地掌握了徐的行蹤，將正在乘坐朋友客車去依蘭縣准備繼續外逃的徐某某在途中抓獲。徐對其肇事逃逸的事實供認不諱。

　　4小時收費站堵截肇事逃逸人

　　2006年12月11日19時10分依蘭縣達連河鎮居民梁某駕駛黑R53XX0號解放重型貨車由東向西沿同三公路行駛至404公裡840米處，右前輪發生故障停車，梁某在其車後換輪胎時被後面同方向駛來的一輛貨車刮倒致死，肇事車輛逃離了現場，與被撞司機同行的車主提供肇事車輛是一輛廂式貨車。接到報案後，方正交警大隊的事故處理民警立即趕到現場，對現場進行仔細的勘察，提取肇事車輛的遺留碎片，積極開展案件的取證工作。與此同時，大隊領導根據現場肇事車輛可能逃離的方向迅速部署公路兩個巡邏中隊的警力在賓縣、金家收費站設卡，根據肇事逃逸車輛的車型、顏色對可疑車輛進行攔截。由於確定的偵察方向和堵截措施得力，案發後的4個小時內，在金家收費站將肇事後逃逸的吉林省扶餘縣大三子鄉的李某某駕駛的蒙F10XX8號重型廂式貨車人車俱獲。在事實面前，李某某承認了自己肇事逃逸的違法行為。

　　地毯式排查揪出逃逸『大奔』

　　2007年2月21日23時30分許，南崗大隊接到報警電話：轄區內紅軍街新世界商廈門前附近發生一起交通事故，一輛轎車將兩名過街行人撞傷後逃逸。接到報警後，南崗大隊事故處理科的交警立即趕往現場，組織搶救傷者，將受傷的兩人送往省醫院急救中心。經過現場勘察，肇事車輛當時是經過博物館由北向南方向在事發地點肇事，兩行人當時是由西向東橫過道路時被轎車撞倒。在肇事現場遺留了肇事車輛右邊燈燈罩、右倒鏡碎片；一位現場的目擊證人趙某講肇事車輛是一輛黑色奔馳，車號不詳。肇事後這輛黑色轎車不但沒有停車，反而加速向南逃逸。交警立即從事發現場沿中山路向南搜索，但沒有發現肇事車輛。

　　支隊迅速成立了專案組，南崗大隊事故科全體交警全部放棄休息時間全力投入到這起案件的偵破當中。經過反復研究，分析案情，確定了偵察方向，他們兵分三路，先後對傷者進行詢問，作好筆錄；通過交通廣播向全市特別是機動車駕駛人發出協助提供線索的廣告；對南崗大隊轄區內的所有停車場、地下停車位等進行地毯式排查；對全市特別是宣化街沿線的22家奔馳牌轎車配件商店、修配廠進行徹底排查，掌握配件買賣和修車的動態；全市各崗點、13處出城卡點交警聯動巡查所有可以奔馳牌轎車。

　　在22日的排查中，一條非常重要的線索浮出水面：南崗區某娛樂場所的工作人員說，21日晚，一名男子駕駛奔馳牌轎車和一輛陸虎牌汽車曾經來到過他們哪裡消費，大概在當晚23時許離去；還有一位出租車司機向警方提供：當時他也在這家娛樂場所停車待客，23時許，他看見一男子將門前停放的奔馳牌轎車向博物館方向開去，當時這名出租車司機也拉了一名乘客向博物館方向行駛，當到事發現場時發現有兩人被撞倒。這名出租車司機還提供這輛奔馳牌轎車是一輛老款的『虎頭奔』，而且這輛車的車燈是疝氣燈，格外亮。警方調取了全市所有分布在各個街道、角落的監控錄像資料發現，在事發當晚，有一臺黑E665XX號奔馳牌轎車在哈市某處有闖紅燈的交通違法行為；23日16時許，巡查到南崗區金桂園小區地下停車場內的交警傳來消息，一輛黑E665XX號奔馳S320型轎車與案發時的肇事車輛十分相似，而且車輛牌照經過全國公安網的檢索，該牌照被依法確認為假牌照。經過與現場遺留的碎片比對，確認這輛黑E665XX號奔馳S320型轎車就是2月21日23時28分肇事逃逸的車輛。經過全體參戰交警的艱苦努力，經過41個小時的緊張搜尋，警方查清了肇事車源，同時肇事逃逸的重大嫌疑人樊昊的基本情況也一並查清。在警方強大的政治攻勢下，2月25日肇事逃逸者樊昊來到交警部門投案自首。

　　遺棄在現場的逃逸車輛查出肇事真凶

　　2007年2月23日22時許，在香坊區哈平路中央儲備糧庫前方200米附近發生一起兩人死亡的重大交通事故。民警到達現場後，只有被害人和車號為黑AN02XX號黑色本田肇事車輛在現場，肇事駕駛人不知去向。從現場情況看這起事故是一起典型的交通肇事當事人棄車逃離現場案件。交警部門首先從調查車源入手，經查黑AN02XX號本田轎車是哈爾濱市旭豐電站有限公司車輛。辦案民警立即趕往哈爾濱市旭豐電站有限公司，值班人員說車是這個單位的，駕車人叫任某某。辦案交警決定從現場駛離的一臺奧迪車為突破口，由事故科李連會科長向任某某的手機發短信，正告其投案自首。而後一名男子來到大隊，自稱是任某某的愛人郎某某，並說昨晚任某某發生交通事故，現在醫大腦外科重癥監護室治療。

　　大夫和家屬證實任某某1999年與2005年分別做過兩次腦瘤大手術，後遺癥是癲癇(癲癇的癥狀是怕刺激不能受到驚嚇)。在得知任某某在醫大附屬醫院住院的情況後，大隊事故科科長李連會馬上帶領民警到醫院了解情況，並派出民警對任某某實行24小時監控。醫院以對患者負責的借口拒絕民警進入重癥監護室，後經李連會科長向院方解釋這是辦案需要，纔得以進入病房了解情況。在大隊專案組開展偵破的同時，支隊事故處領導對此案也極為重視，派出4名民警協助大隊偵破此案。自發生事故到此時被害人家屬一直認為，任某某是裝病。經多次與任某某家屬做工作，最後家屬同意任某某出院。在將任某某接出醫院送往市看守所過程中，兩家被害人50多人大鬧醫院，把病房及走廊圍得水泄不通，情緒非常激動。8名民警對任某某采取保護措施，防止任某某在押送途中出現意外。後經司法鑒定，任某某確實患有癲癇病。最後支隊事故處認定任某某不屬交通肇事逃逸，但應對此次交通事故負全部責任。並將其刑事拘留。經調解事故三方(肇事方及死者男方、女方)達成合解，死者家屬得到了相應的經濟賠償，同時也為肇事人任某某澄清了不是交通肇事逃逸的事實。事故肇事方及死者男方、女方家屬對大隊客觀、公正的處理表示極為滿意。

　　舊車交易市場浮出肇事逃逸車輛線索

　　2006年9月26日晚23時20分，香坊區文昌橋南橋頭處發生一起交通事故，肇事車輛在撞傷兩人後逃離現場。接到報案後，大隊領導和事故民警立即趕到現場，現場沒有任何散落物及遺留物。被害人一人昏迷不醒，另一人對事故發生情況敘述不清，辦案民警一組將二人送往醫院救治，另一組在事故現場周圍進行走訪調查，尋找證人。在走訪過程中，據群眾反映說：『因為距離較遠，天又黑，看不太清楚，車號好像是黑A62XX7，從車型上看，好像是奧迪車。』通過群眾提供的線索，警方迅速展開了對黑A62XX7號轎車的排查。經分析，該車屬於使用年限早的車，應有交易轉買的可能，民警對市區及周邊縣市的舊車交易市場進行摸排，3天後得到一條非常重要的消息，確有一臺老式奧迪A6轎車掛黑A62XX7號牌。

　　通過此線索，辦案民警查出了駕駛該車的李某。2006年10月23日專案組民警在哈爾濱市道裡區正陽河小區將黑A62XX7牌號嫌疑車輛扣留。由於嫌疑人李某逃逸，同時也為保全證據，交警部門在市公安局技術偵察部門的協助下將車門打開，並對車內的指紋及車內物品進行了檢驗鑒定，提取了充分的證據。經過鑒定，認定了李某即為這起交通事故的嫌疑人， 2006年11月01日李某的父親帶著嫌疑人李某到動力大隊事故科投案自首，該起逃逸案歷經20多天的時間終於告破。

　　監控錄像終結肇事司機的逃亡之路

　　2006年9月19日4時39分許，在香坊區和平路哈市消防支隊門前發生一起交通事故，一輛汽車將由西向東橫過人行橫道的行人(身源待查)撞倒當場死亡，肇事者駕車逃離現場。事故發生後，交警部門在調查走訪排查後，通過調取城管監督指揮中心錄像資料，以及走訪摸排所得到的相關信息，鎖定了肇事車輛是一臺出租車，大隊迅速派出民警對全市各大出租公司進行排查，並對全市的車輛修配廠也進行了地毯式的排查，初步掌握了肇事車輛的車號和駕駛人的基本情況。與此同時，還在新聞媒體上對此起事故進行連續報導，在輿論宣傳方面，大造聲勢，給犯罪嫌疑人造成了一種心理壓力，同時也對各種交通違法行為起到了震懾作用。9月21日凌晨，駕駛黑A57XX0號捷達出租轎車的犯罪嫌疑人徐某到動力大隊投案自首，交代了自己交通肇事逃逸的全部經過。

　　34起重大交通肇事逃逸案件的背後，有受害者家庭撕心裂腹的哭訴，有人民群眾社會各界憤怒的譴責，也有辦案交警無數艱辛的付出。據交警部門介紹，在34起交通肇事逃逸案件的偵破過程中，有70%以上的准確信息是通過城市數字化監控系統的監控錄像提供的。據哈爾濱市公安局交警支隊副支隊長付修志介紹，今後在偵破交通肇事逃逸案件工作中，將充分利用城管監控系統，利用隱蔽的高科技技術手段，與其他刑偵、技偵等多警種緊密配合，堅決打擊交通肇事逃逸的不法行為。交警部門提示廣大機動車駕駛人，當發生交通肇事後，當事人應該立即停車搶救傷者，保護傷者，立即向公安交通管理部門報案，積極配合交警部門的調查工作，切不可因一時心存僥幸心理而逃離現場。綜合以上案件的偵破，我們不難看到交警部門絕不會放過每一個交通肇事逃逸的犯罪嫌疑人的決心，每一個交通肇事逃逸的犯罪嫌疑人終將落入法網，終將會受到法律的制裁。(本文中均隱去了相關當事人的真實姓名和相關車輛的真實號牌)。