百年廠房鑄鐵車間原貌。攝於2000年12月。 　 2006年3月10日深夜，鑄鐵車間被趁夜擅自拆除。3月11日清晨，只剩一地殘骸。

　　東北網4月6日電 在被『愛建』違規拆除的『百年廠房』遺址上，開發商想建高層住宅以謀大利，對此，市民們有不同的想法：

　　近日，記者接到哈爾濱愛建濱江社區居民打來的電話，他們得到消息，上海愛建集團哈爾濱愛達投資置業有限公司打算在去年被該公司擅自拆除的百年廠房鑄鐵車間原址建設多座高層住宅樓。此舉從布局和高度上嚴重影響位於擬建高樓北側的紫園小區和西北側部分錦園小區居民的采光和視線。同時，這種拆除有價值的歷史遺跡，只為牟利的做法與該公司多次宣傳的『傳承發揚哈爾濱百年文脈』的理念不符。為此，他們向市政府及哈爾濱市城市規劃局遞交了一封公開信。

　　三次呼吁保護老廠房

　　4月5日，記者來到位於愛建的老廠房遺址，只見數千平方米的區域內，依然是被工地擋板圍合的一片廢墟。

　　哈爾濱車輛廠鑄鐵車間建於1903年，是哈爾濱僅存的一棟百年老廠房，幾乎與城市同齡，是哈爾濱百年城市發展史的見證，也是中國近代工業史的見證。2001年，百年廠房鑄鐵車間被哈爾濱市城市規劃局擬定為二類保護建築，列入第三批保護建築上報市政府待批。各媒體在2001年、2002年多次報道此事。但在2002年9月，車輛廠搬遷開始後，卻傳來鑄鐵車間將被拆除的消息。記者就此事撰寫內參後得到省市領導批示，第一次保護了這座建築。

　　2003年3月，某部門又有『鑄鐵車間已是危房，應該拆除』的說法。記者立即找省市文物專家和管理人員到現場論證，專家現場勘查，該建築只是門窗缺失，建築主體基本完好，也很堅固，只要將門窗修復即可。記者將專家意見告知某部門領導，第二次保住這座老建築不被拆除。

　　2004年3月，記者接到原哈爾濱車輛廠工人舉報，說是鑄鐵車間遭到人為破壞。記者急忙趕到現場調查，並向哈爾濱市規劃局名城處舉報。

　　名城處通

　　報愛達公司這是擬定的第三批保護建築，要求其拿出書面的保護措施。愛達公司後交給哈市規劃局名城保護處《關於愛建新城保護建築的說明》中，承諾了對兩座老廠房的保護，但他們的『說明』中卻仍然提出鑄鐵車間損壞嚴重，有倒塌的危險。

　　然而，在2004年6月，鑄鐵車間竟然從第三批保護建築的名單上消失。記者在7月就此事上書省市領導，再次得到省市領導批示，鑄鐵車間將進行『保護性開發利用』。第三次保住了這座百年廠房的性命。

　　2006年3月7日中午，記者接到市民舉報，說鑄鐵車間正在拆除中。記者急忙趕到現場，發現挖掘機正在拆除廠房，輔樓已被拆毀。急忙向哈爾濱市城市規劃局名城處舉報，纔知這是並未辦理任何手續的違法拆遷。很快，哈爾濱市規劃管理監察大隊來到現場執法，令其立即停工。

　　然而，3月10日深夜，愛達公司趁夜施工，強行拆毀了這座具有珍貴價值的百年廠房。

　　市民建議：應建公益設施

　　據愛建紫園小區居民反映，當初他們購買這裡的房子，正是由於這裡有一座列入保護建築的百年廠房，喜歡這裡的歷史人文環境。並且開發商也通過媒體宣傳他們保留百年鑄鐵車間『傳承和發揚』了『哈爾濱百年文脈』。現在，老廠房被擅自拆了，政府的管理已出現了一次失誤，如批准其建高層以大肆牟利，豈不是第二次失誤？況且蓋高層損害了居民應享有的日照權。

　　他們在公開信中還提出建議：在百年廠房原址建設一些公益性的建築，如中小學校、廣場、綠地等，決不能再建任何營利性建築。並且，應修建一個哈爾濱人的『思過園』，進一步激發人們內心深處的家園意識和文化保護意識，讓每一位城市建設者在今後的道路上不會發生偏移，讓類似百年廠房被非法拆毀的悲劇不再發生。