東北網4月6日電 黑車為什麼會有市場？昨天，針對很多人乘坐黑車的問題，記者隨機采訪了幾位乘坐黑車的市民。他們反映，由於公交車無法滿足出行要求，無奈之下只好選擇乘坐黑車。

　　『我也是沒辦法纔坐黑車的，335路公交車末車是晚上6時30分，下班稍晚就趕不上末班車，而黑車晚上7時30分還有呢。我還可以在離家最近的地方叫停下車，省了不少時間。而且坐335路公交車的人很多，往往要等上很長一段時間。』昨天，一名從335路黑車上下來的先生向記者道出選擇黑車的原因，據他介紹，和他有同樣想法的人不在少數。一位乘坐352路黑車的女乘客對記者說：『黑車就是等客這點煩人，一般要坐20人以上纔會發車。但司機開車的速度快，能把等客的時間搶出來，坐公交車一小時纔能到達的路程，黑車也就30分鍾。』

　　有關人士介紹，一些乘客為了貪圖方便選擇了黑車，可一旦因乘坐黑車而受傷，乘客的合法利益卻無法得到保障。

　　昨天上午，記者從省軍區醫院工作人員處獲悉，乘坐正規公交車受傷後，如果涉及到保險公司理賠，乘客可以在此就診。

　　隨後，記者從市公安醫院車輛痕跡檢驗辦公室了解到，目前，他們接待做傷殘鑒定的一般都是乘『瘋狂』黑車而受傷比較嚴重的乘客，這種黑車惹的羅亂相當多。而且在鑒定前，還必須保證事故已在交警部門立案，肇事車已被交警部門扣留。現在，很多傷者不願意走司法程序，只要黑車車主給賠償一定的損失就表示接受，有些時候乘客當時覺得只是小傷，過後病情加重卻找不到肇事車的蹤影，最後只能自認倒霉。