東北網4月20日電 題：推廣『絕技』的熱心人———記省市勞動模范、東輕軋板分廠熱軋車間高級技師劉曉東

　　第一種世界上只有三個國家纔能生產的王牌鋁合金、第一種制造『神舟』飛船座椅和航天員頭盔的合金材料、第一種新型國產戰鷹的外殼材料……東北輕合金有限責任公司的許多第一，都與軋板分廠熱軋車間熱軋機乙班班長、主操縱手、高級技師劉曉東的名字密不可分。

　　乾『粗活兒』的細心人

　　熱軋，在外行眼裡是個『粗活兒』。殊不知，鋁合金的特質對東輕的熱軋機操縱手有著極高的要求：必須心細手巧，如果有絲毫不准確，產品就會報廢。

　　1986年劉曉東轉業到熱軋車間工作沒多久就悟出了這個『門道』，於是他仔細看師傅們的操作、認真聽工友們的傳授、細心琢磨如何使用機器，有時下班後還跟著下一班次的工友『取經』。無數個不眠夜的刻苦自學和放棄假日的專業培訓使劉曉東『如虎添翼』，他很快掌握了熱軋機操作技術並成為操縱手中的佼佼者，1992年成為班長，2005年被公司聘為首席技師。

　　推廣『絕技』的熱心人

　　俗話說：『教會徒弟，餓死師傅。』可劉曉東卻不這麼想。多年來，他將自己掌握的理論知識和技術技能悉心傳授給工友們，帶出了一大批優秀的技術工人，其中三名徒弟已成為主操縱手。

　　他還將自己在軋制雙金屬復合板生產中摸索出的操作經驗歸納總結成『優質操作法』，並在分廠進行推廣，使全分廠產品成品率由40.6%提高到67.2%，每個月為企業創效700多萬元。

　　工作忘我的普通人

　　東輕擔負著多項國家重點項目的生產，而劉曉東所在的熱軋車間又是公司的生產『主力』，經常接到交貨時間要求緊、技術難度大的任務。為了完成這樣的任務，有多少次徹夜加班劉曉東已記不清了。

　　一次，國產新型戰斗機專用材料在生產中遇到難題，劉曉東日夜與有關人員一起研究解決方法，最終在他的努力下成功軋制出第一塊優質板材，保證了新型戰機材料的國產化。生產『神舟』飛船座椅材料時，由於材料技術質量要求高，幾次試軋都未成功。劉曉東一頭紮在機床旁，廢寢忘食地反復研究，終於找到了解決方法。