東北網5月16日電 不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣換擋，即便當車速提昇到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，否則非常容易形成磨損愛車的陋習——

　　長時間處於半離合狀態

　　一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

　　沒完全分離就換擋

　　一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而且長期這樣操作對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。

　　馬路牙子一躍而過

　　過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但可以保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實，說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

　　頻繁操作組合開關

　　車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

　　令噴水嘴強行工作

　　當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞。車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。

　　輪胎蹭臺階

　　輪胎的胎側面最薄，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。

　　按住玻璃昇降器不松手

　　使用電動玻璃昇降器昇降玻璃時，當車窗降到底或昇到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。

　　拉著手制動開車

　　有經驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤於換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。

　　方向盤轉動角度過大

　　因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向盤時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，將有利於延長助力泵的壽命。