東北網6月18日電 題：整合通道資源讓中俄貿易更便利——來自中俄口岸發展及貿易便利化研討會的喜與盼

　　陸路相通，水路相連。

　　與俄羅斯有3038公裡邊境線的黑龍江省，幾乎佔盡了對俄貿易的天時地利：沿邊分布15個邊境口岸，輻射整個遠東和西伯利亞地區。隨著邊境口岸的開發利用水平不斷提高，客貨運量以年均20%的速度遞增，使黑龍江省成為中俄兩國開展經貿、科技和文化交流與合作的一個重要通道。在昨天的中俄口岸發展及貿易便利化研討會上，中俄兩國相關部門負責人分別就如何實現貿易便利化闡述了各自觀點。

　　喜：口岸『大通關』穩步實施

　　打通對俄貿易硬件，實施口岸『大通關』。目前，黑河大橋、洛古河大橋、同江大橋、密山鐵路建設項目被列入中俄總理會談議題並寫入會議紀要。省內首條同江至哈巴內河國際水路運輸集裝箱航線、哈爾濱—符拉迪沃斯托克客運班車正式開通運行，齊齊哈爾、佳木斯兩市航空口岸基本達到了對外開放標准。隨著口岸『大通關』的深入實施，黑龍江省已完成綏芬河站場擴能改造，黑河黑龍江大橋我方封閉區引道部分已啟動。

　　目前，全省與俄羅斯19個州區的有關部門建立了經貿合作推進落實機制，以及政府間定期會晤機制。合作形式也從開始的邊民互市易貨貿易發展到現在的現匯貿易、加工貿易、投資合作等，結算方式已實現本幣結算，中俄之間的貿易往來更加快捷便利。目前，在中俄邊境地區已開通的黑河—布拉戈維申斯克互市貿易區和正在規劃建設中的綏芬河—波格拉尼奇內、東寧—波爾塔夫卡互市貿易區，已成為中俄邊境貿易的重要載體。

　　盼：提高通關效率人民幣結算量

　　目前，中俄邊貿本幣結算中人民幣和盧布使用嚴重不均衡，盧布結算量佔90%以上，主要原因是兩國邊貿商品結構問題，俄客商大量使用盧布在中國邊境口岸購買日用消費品，而中國自俄羅斯進口以資源性產品為主，出口企業一般通過美元結算。中國人民銀行黑龍江分行人士表示，人民銀行將繼續推動人民幣在邊貿結算中的使用。

　　省交通廳負責人指出，通關手續繁瑣、效率不高等中俄運輸過程中的問題，應引起高度重視，中俄雙方需要共同制定解決方案，切實提高效率，促進中俄道路運輸快速健康發展。改善雙方通關環境，消除國際道路運輸物理障礙，加快促進中俄貿易便利化。

　　對於如何加快口岸發展與貿易便利化，企業界人士感觸很深。黑龍江一企業負責人建議，雙方應編制中俄邊境跨境通道建設總體規劃，以規劃指導中俄邊境跨境通道建設工作。通過整合通道資源，形成群體合力，發揮集團優勢，促進中俄兩國貿易便利，推動兩國戰略協作伙伴關系發展，從而促進中俄兩國經濟共同發展。