東北網6月19日電 一方是戒備森嚴的飛行禁區，一方是可愛靈動的鳥類。每年哈爾濱機場驅鳥隊隊員都要面臨『捨留』兩難的境地。為了二者兼得，日前哈爾濱機場不惜重金，購置先進驅鳥設備，親情對待誤闖飛行區的不速之客以及數千『落網』鳥類。

　　據介紹，機場跑道兩邊農田、水庫、池塘眾多，自然環境優越，吸引了無數鳥類，而每年的3月至10月期間，鳥類頻繁來此覓食。為防止小鳥撞飛機事件發生，機場每年都要架設數千米的粘鳥網，斥資數萬元購買先進的驅鳥設備，攔截各種鳥闖入飛行禁區。據統計，機場附近布置的千米大網，平均每天都會粘落30—40只『不速之客』，特別是在春天和入冬鳥類遷徙的旺季，最多時每天都會有一二百只鳥被大網攔截。

　　機場驅鳥隊隊長林叡說，小鳥是人類的朋友，他們恨鳥更愛鳥，只要發現有小鳥，他們就會按響警報，把小鳥們『請走』。為了避免因小鳥給飛機帶來的經濟損失和安全隱患，機場專門成立了專業驅鳥隊，每天林隊長和他的同事都會開著驅鳥車，圍著機場周圍的飛行區轉……為了不讓『落網之鳥』丟掉性命，隊員們對它們都很『客氣』，每天派專人檢查粘鳥網，並把粘住的小鳥取下來，小心放到鳥籠中，並給它們喂食，待兩三天後小鳥恢復體力後就拿到遠離機場的郊外放生。如果是珍稀鳥類，還特地送到東北林業大學，請專家指導怎樣放生。

　　目前，機場每年放生的鳥類多達3000餘只。據林叡講，經常在機場活動的鳥類有紅隼、紅腳隼、毛腳鵟等100多種，其中，對飛行最有威脅的有20多種，如灰頭麥雞、烏鴉、貓頭鷹、紅腳隼、毛腳鵟等。這些鳥多是益鳥，有的還是保護鳥類，因而，驅鳥隊在防鳥時也主要以驅趕為主，盡量靠攆走達到目的，除特殊情況為了『眾生』安全纔射殺小鳥。