東北網7月6日電 近日，哈市南崗區的劉先生向本報提供了他家附近街路有20個破損馬葫蘆和馬葫蘆坑的問題，5日，記者前往調查發現，哈爾濱市馬葫蘆坑問題不僅很多，而且問題嚴重，已成為威脅市民安全出行的隱患和陷阱。

　　5日10時許，記者在道裡區工部街調查發現，不到100米的馬路上，就有4個問題馬葫蘆歪斜沈下路面，使問題馬葫蘆周圍形成大坑；道裡區工廠街與地段街交叉口的排水井箅子低於路面0.12米，工廠街92號、經緯街與紅霞街交叉口的馬路上，兩井蓋凹陷進路面，成了兩個大坑。

　　隨後，記者又隨機在南崗區調查發現，公司街110號、西大直街與海成街交叉口、海成街105號、海成街142號、郵政街323號、北京街和民益街交叉口、果戈裡大街333號、郵政街與阿什河街交叉口、海關街與建築街交叉口等街路的問題馬葫蘆普遍下沈，下沈最深的馬葫蘆坑有0.20米，最淺的坑也有0.10米，許多車輛為此繞道行駛，一些司機發現問題馬葫蘆坑後緊急剎車，造成後車追尾等交通事故不斷發生。據調查，馬葫蘆坑在哈爾濱市不少街路上隨處可見，有的問題馬葫蘆高於路面，有的在馬葫蘆周圍形成大坑。

　　5日，記者從市道橋處檢查井監督檢查科了解到，連日來，本報關注問題馬葫蘆追蹤報道後，引起有關領導和相關部門的重視，該處向全市馬葫蘆產權單位下發了整治問題馬葫蘆的通知，但目前整治的情況不好，許多單位按兵不動，部分單位以種種理由拖延。對此，該處正在催辦。

　　據了解，去年11月，市政府下發了80號文件《關於加強全市城市地下基礎設施檢查井監督管理工作的實施方案》，《方案》中檢查井監管工作職責、檢查井責任界定、維護管理、預防檢測、對突發事件的處理、完善相關規章等制度詳細得當，操作性很強，至今《方案》已實施了8個月，但問題馬葫蘆還是不斷『吞車』、『吃人』，許多問題馬葫蘆仍處於『三無』狀態，即無人管、無人維修、無人問責。

　　部分人大、政協代表認為，互相推諉、不負責任、工作拖拉是問題馬葫蘆長期得不到整治的關鍵，他們建議，發現產權單位對問題馬葫蘆不整治的，一要曝光，二要追責，三要整治後嚴罰。