東北網7月12日電 11日，哈爾濱市人民政府與鐵道部哈大鐵路客運專線公司籌備組簽訂了《新建哈爾濱至大連鐵路客運專線黑龍江省境內征地拆遷實施協議》，省境內征地拆遷工作正式啟動。5年後，從哈爾濱到大連坐火車僅需3個小時。工程總投資概算980億元。

　　據哈爾濱哈大鐵路客運專線工程建設指揮部相關負責人介紹，哈大鐵路客運專線縱貫東北三省，線路全長904.266公裡，其中遼寧境內553.518公裡，吉林境內269.642公裡，黑龍江境內81.106公裡，全線初步設計概算總額980.39億元。途經3個省會城市、1個計劃單列市(大連)和6個地級市，為雙線電氣化鐵路，速度目標值為開通速度每小時200公裡以上。預計今年8月初全線開工，工期歷時5年半。線路建成後，沿途經過20多個停靠站，從哈爾濱到大連，坐火車僅需3個小時。

　　該項目由鐵道部和遼、吉、黑三省政府共同建設，三省負責境內征地拆遷並承擔相關費用，征地拆遷補償費經股東各方認可後作為資本金入股。總投資的50%為項目資本金，其中三省以征地拆遷補償費入股，其餘由鐵道部安排使用鐵路建設基金，並與三省共同尋求其他戰略投資者；總投資的另50%，國家開發銀行和中國工商銀行已承諾貸款。

　　協議中指出，新建哈爾濱至大連鐵路客運專線在黑龍江省境內正線長度81公裡左右。目前已通過國家發改委批准建設和國土資源部批復。為加快哈大鐵路客運專線的建設，規范征地拆遷工作程序，雙方約定，黑龍江省境內的征地拆遷工作由哈爾濱市人民政府代表黑龍江省人民政府統一組織，並責成哈爾濱市哈大鐵路客運專線工程建設指揮部具體負責實施。黑龍江省哈大鐵路客運專線有限責任公司作為黑龍江省的出資人代表，負責籌措征地拆遷資金。籌備組根據工程進度配合做好征地拆遷工作。

　　關於征地數量，哈大鐵路客運專線途經哈爾濱市南崗區、道裡區及雙城市，按初步設計統計，擬征用土地面積約3300畝。其中農用地2223畝，建設用地479畝，未利用地7畝，林地39畝，臨時用地522畝。土地補償費及安置補償費：哈市菜田4.05萬元／畝，雙城市3.63萬／畝；哈市旱田2.98萬元／畝，雙城市2.70萬元／畝；哈市林地2.03萬元／畝，雙城市1.81萬／畝；雙城市未利用地、建設用地1686元／畝。

　　關於臨時用地，哈爾濱市每年1860元／畝，雙城市每年1690元／畝。臨時用地由施工單位向當地國土資源部門或林業主管部門申請。工程結束後，施工單位負責對其進行復墾或恢復林業生產條件。

　　協議約定，哈大鐵路客運專線擬在我省拆遷房屋總面積25.1萬平方米，其中，哈市樓房12.17萬平方米，磚混平房11.57萬平方米；雙城市磚混平房1.36萬平方米。房屋拆遷面積以初步設計統計資料為依據，實際拆遷各類建(構)築物及其它附著物，由哈市人民政府組織指揮部、當地政府有關部門、產權單位(人)及相關責任人與籌備組共同確認。

　　協議在房屋拆遷補償方面約定：哈爾濱市區集體土地上具有合法手續的住宅與非住宅的房屋拆遷補償，均按房屋重置價格評估補償，並根據不同情況，適當給與購房補貼。非住宅因拆遷造成的其他損失，根據實際情況，適當給與搬遷損失費用。對手續不健全的非搶建房屋，按房屋重置價格評估補償，但不給購房補貼；雙城市集體用地上的住宅補償標准為：磚混結構平房520元／平方米至560元／平方米；廠礦企事業單位的拆遷，根據實際損失給與適當補償。

　　協議同時指出，拆遷安置補助費包括的搬家補助費及電視電話改移費等按相關文件執行。市區國有土地上的房屋拆遷按省市有關規定補償。對違法、違章和搶建的各類建(構)築物和超期臨時建(構)築物，原則上不予補償等。