東北網8月6日電 賓縣交通局在今年公路建設項目實施過程中，通過提前簽訂原材料借貸合同的方式，有效『限制』了原材料價格上漲，從而在源頭上為保證工程質量創造了必要條件。目前，已驗收的多個標段沒有出現一起質量問題。

　　『投資是固定的、物價是上漲的、利潤是必有的、質量是浮動的』，這句經驗之談形象地描述了當前建設領域的現狀，從前後的因果關系中可以看出，投資和利潤基本是定數，只有工程質量與物價是可變的，甚至是物價決定質量。

　　為把物價上漲對工程質量的影響降到最小，賓縣交通局在去年底就根據今年的公路建設規模，采取措施對『水泥、中沙、石子』三大原料進行『限價』。他們先與賓西水泥廠簽訂了15萬噸水泥供貨合同，每噸價格315元(425號)。與縣水務局協調，承包可采中沙10萬立方米的江段，與采沙隊簽訂了每立方米價值15元的采沙協議。與縣國土資源局協商，簽訂了15萬立方米石子供貨合同，每立方米石子價格為26元。

　　到今年6月份，水泥、中沙及石子等築路三大原料價格全面上漲，每噸(立方米)分別上漲35元、10元和12元，按照賓縣交通局全年公路建設用量合計，一紙合同就『限制』漲價總值近千萬元。試想，如果漲價問題推給建築商解決，只能通過偷工減料來化解漲價因素，建築商絕不能乾賠本買賣。

　　據了解，過去賓縣鄉村高等級公路建設欠賬較多，今年他們舉全縣之力加大公路建設步伐，全年公路建設總裡程為310公裡，總投資1.5億元。他們通過公開招標、科學設計、嚴格施工、規范驗收等措施，將通鄉通村公路工程變成真正惠民的陽光工程。今年『十一』前，現有工程完成後，賓縣高等級公路通鄉率達94%，通村率達32%，賓縣農村交通狀況將得到根本性改變。