東北網8月30日電 山路崎嶇，地形復雜，卻能把一條條坑窪路變成坦途。

　　雖人口多、『口袋』薄，編織的公路網卻已四通八達。

　　年初以來，五常市建成通鄉公路105公裡、通村公路251公裡，一個以高等級路面為先導、乾線公路為骨架、鄉村道路為支線的公路網暢通無阻，『五常大米』、『鳳凰山旅游』等縣域經濟品牌借勢登高，發展步入『高速路』。

　　化解不利因素，暢通經濟命脈，五常市突破交通瓶徑，牢固築就發展之基，邁出縣域經濟品牌化發展的堅實一步。

　　多方合力，政策資金齊上陣

　　在短短兩年間把一條條泥濘不堪的鄉村土路變成光潔平整的水泥路，錢從哪兒來？

　　用足用好國家和省、市政策。五常市挖掘潛能，集中財力，累計投入配套資金9320萬元。通過采取市級財政投入、市直部門捐贈、鄉(鎮)出資補貼、受益企業贊助、農民出工或自願籌資等渠道廣開資金源，有效破解了資金投入難題。

　　整合資源，攏指成拳。五常市制定出臺優惠政策，調動各方力量：各有關鄉鎮無償提供公路建設施工改線段加寬用地、取土場和拌料場地，負責修路所發生的土地佔用費、青苗補償費和安置補助費；土地、電業、水務、地稅等有關部門紛紛開闢綠色通道，為公路建設提供便利。

　　建設農村公路，農民是受益者，也是主體參與者。去年，全市農民共投入5.4萬個工日，出動四輪、手扶拖拉機等機械3.3萬個臺班，拉運培肩土25.7萬立方米。

　　鐵尺嚴規『卡』出條條『放心路』

　　築路，是百年大計。打造『放心路』，尤其需要鐵尺嚴規。

　　為保證修建高質量農村公路，五常市交通局抽調30多名具有道橋專業技術的工程管理人員，組建了精乾的公路工程設計、勘測隊伍。根據當地農村公路的實際情況，他們還組建了工程監理辦和質量監督管理機構，對工程質量進行全程檢查和監督。為提高檢測的專業化水平，五常市交通局還投資100多萬元，專門購買了試(化)驗檢測設備和檢測專項用車。

　　鐵尺嚴規『卡』出一條條『放心路』。目前已完成通鄉公路105公裡、通村公路251公裡。所有已建成的通鄉、通村公路，經省、市有關部門檢查驗收，全部達到合格以上標准，其中付志路、山長路質量評定位列哈市前三名。

　　路通業興，擦亮縣域經濟品牌

　　無路不富，路暢業興。

　　暢通無阻的公路網使五常市的交通環境得到了極大改善，也使農民的腰包鼓了起來。由於原公路狀況不好，公路通行能力差的鄉鎮、村屯，『五常大米』的價格每公斤只能賣上3.2元，民樂朝鮮族鄉裡坑坑窪窪的土路，還擋住了一撥又一撥的米業投資人。現在，隨著農村公路暢通，運輸便利，『五常大米』的價格每公斤提高了1.0元。僅此一項，五常市農民就增收近億元。

　　條條大路還為五常市引來了孵化金蛋的彩鳳凰，一些全國知名的稻米加工企業紛紛來此落戶。中良美玉有機谷物有限公司、豐粟有機水稻種植合作社、北京嘉德興業科技有限公司、哈爾濱亨豐農業科技有限公司等紛紛入駐五常市。經這些企業加工、銷售的『五常大米』每公斤價格高達20元。據不完全統計，五常市新建高等級路面農村公路沿線共引進項目56項，吸引國內外投資3.2億元。

　　公路暢通，使五常市縣域經濟的特色品牌借勢登高，也把五常市的旅游業拉入發展的『高速路』。隨著一條條農村公路建成，五常市境內的鳳凰山、龍鳳山等旅游景點的旅游人數比以前增加了20%以上，增勢迅猛。