東北網9月7日電 通村路維修改造反倒給司機增加了經濟負擔。5日，司機蔣先生向記者反映，在從牡丹江通往海林原301國道拉古路段上，一個私設的收費點向過往司機收取過路費。

　　當日9時30分，記者來到蔣先生所反映的原301國道拉古路段，該段路其中一段已被鏟車翻開，路中央堆起了幾米高的土堆，一些從此經過的車輛都在道旁的田地邊繞道而行。記者注意到，路旁的田地間已經留下一段被機動車壓出的車轍，田地邊路口處由四根木樁和麻線連起的臨時圍欄堵住了田地的出口，一位在此處收費的大娘，頭戴涼帽坐在折疊凳上，等候收取過往車輛的『過路費』。

　　就在記者到達此『收費點』不久，一輛富康車從此經過，司機在向收費者繳納了3元過路費之後，纔被允許通過。隨後，記者與這位不願透露姓名的收費者攀談起來。收費者對記者說，原本也不想在此設卡收費，但很多車輛長時間從田裡經過，不僅對她家的瓜田造成了影響，更為明年的播種帶來極大的不便。為了挽回所受的損失，只好在此設卡。

　　一位經常從此經過的曹姓司機向記者介紹，從今年8月20日，政府下達修路公告開始，此處就開始有人在收費，而且從早上收到晚上，從不間斷。收費標准都是由收費者自行制定，一般像出租車一樣的小汽車，收費標准是5元，而大貨車收費標准則在20到30元不等。

　　『盡管很多司機都不願意交納這份「意外」的過路費，但汽車已經行到此處，誰都不願意再按原路返回，只好交上這所謂的過路費。』曹先生表示。

　　村民為了挽回自己田地的損失，私設收費點，私自定價收費，此舉是否合法，記者諮詢了牡丹江市公路管理處路政科副科長李志峰。他表示，按照國家交通部門的相關規定，村民私設收費點是違法的。

　　隨後，記者聯系到了海林市治理公路三亂辦公室范全洲。他表示，該部門會立即聯合其他執法部門，對該問題進行認真處理。