東北網9月16日電 近日，《黑龍江晨報》報道了哈爾濱市華通機動車停車場管理所在未獲得物價部門審批的情況下，就開始向車主收費一事。記者從哈市物價部門了解到，哈市存在亂收費問題的停車場不只『華通』一家。目前，哈市有各類停車場500多處，通過物價部門核准的只有42處。哈市眾多車主實際上是在向一些沒有收費資格的單位交納停車費。

　　按照規定，停車場收費必須經物價部門核定審批收費標准。哈爾濱市物價局的最新數據顯示，物價部門在冊審批通過收費標准的停車場只有42處，其餘眾多收費停車場的收費標准完全沒有依據。面對這一現狀，物價部門感到很無奈。因為，在哈市的停車場審批環節中，他們僅僅是最後一個環節，如果設置收費停車場的單位不主動上門審批收費標准，他們沒有任何強制手段對其進行約束。

　　據了解，在哈市范圍內，如果經營者想設立停車場，必須先到交警部門申請辦理機動車停車場許可證，核准後纔能確定場地的管理性質、位置及面積等。哈爾濱市公安局交通警察支隊相關負責人介紹，截至目前，哈市有304處停車場經過審批獲得了許可，其中，有158處為許可收費停車場。

　　哈爾濱市道橋處停車場管理所的有關負責人介紹，正常情況下，停車場設置單位在領到交警部門發放的許可證後，要到他們這裡辦理停車臨時佔道許可證。據不完全統計，截至2006年末，哈市有各類停車場達500多處，經他們審批的各類停車場有165處。

　　據有關人士介紹，哈市停車場目前的現狀是，隨意設置、隨意收費。對於哈市停車場管理現狀，哈市交警部門的相關負責人表示，他們同樣是一籌莫展。現在很多停車場沒有到物價部門進行審核，還有一些停車場沒有辦理機動車停車場許可證。作為交通管理工作的一項重要內容，他們對停車場的監管始終不遺餘力，發現擅自設置停車場問題，執法人員便依法規勸、責令整改，但除此之外再也沒有其它強制手段進行管理了。因為，目前國家和地方沒有任何一部成文法律法規明確規定停車場管理細則。交警部門希望立法部門盡快出臺有關停車場審批程序、明確行業監管辦法的法規，從根本上解決停車場亂設置、亂收費的問題。