東北網9月24日電 22日~23日，一場圍繞700兆瓦大型全空冷水輪發電機的技術研討會在北京召開。今年以來，一批由哈爾濱電機廠有限責任公司獨立開發、獨立設計、獨立制造的世界上單機容量最大、結構尺寸最大、推力負荷最大的全空冷巨型水輪發電機組的投產，向世人表明，中國已開創了世界上單機容量最大的全空冷發電機組運行的新時代。來自中國電器工業協會、中國電機工程學會和中國電工技術學會等國內發電行業的資深專家在研討中認為，該空冷機組的研發技術達到了世界領先水平。

　　目前，大型水輪發電機的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發冷卻三種方式。其中，全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質，同時，采用空冷技術的水輪發電機組具有結構簡單、安裝簡便、維護方便、可靠性高、事故率低、起停機方便快速、二次運行費用低、年利用小時數較高等明顯特點。

　　一直以來，超過600兆瓦以上的大型水輪發電機，國際上普遍認為全空冷已經不能滿足機組的冷卻要求，存在很多技術難題。因此，都是采用半水冷設計和制造技術。制造700兆瓦級全空冷水輪發電機成為世界性難題。

　　在世界難題面前，哈電機打破過去空冷按『每極容量』設計的技術界限，提出了全新設計思想。哈電機通過多年的自主研發和技術引進，形成了一套自己的通風設計及計算方法。對全空冷電機的電磁計算、結構、通風冷卻系統及絕緣系統等進行整體協調設計和優化創新。成功獨立設計、獨立制造出了700兆瓦全空冷巨型水輪發電機，並用於龍灘水電站和三峽右岸電站。

　　今年5月，龍灘電站首臺700兆瓦全空冷巨型水輪發電機組成功並網。隨後，三峽右岸電站26號機組也於7月10日成功並網。目前運行實踐表明，哈電機制造的700兆瓦全空冷巨型水輪發電機實現了總風量適宜、風量分配合理、風速均勻、冷卻效果良好的總體目標。

　　哈電機能制造當代世界先進水平的全空冷水輪發電機組，標志著我國水輪發電機空冷技術實現重大突破，是我國水電制造史上一個重大裡程碑。這項世界獨有技術的運用，打破了世界制造業巨頭的價格壟斷，大大降低了水電站機組制造成本。