東北網10月10日電 題：推銷員李智:轎車開進尋常百姓家

　　人物：國企業務推銷員李智

　　新聞故事:

　　哈市市民李智1996年大學畢業，是一家國企業務推銷員。2000年，小李結婚了，第二年寶寶的降生更給這個小家帶來幸福和快樂。那時，擁有一臺經濟型轎車成了小李的奢望，可每當這個想法一閃過，小李馬上自嘲：『呵……別做夢了，醒醒吧!』平時，小李和同事們聊天，也談到過私家車，但大伙都說，私家車是有錢人想的事，跟咱們無關。

　　2002年以來，百姓的日子像芝麻開花節節高。從2003年開始，小李的工資漸漸提高，獎金多了，妻子的收入也增加了。全家人的生活水平向前邁進了一大步。日常生活中出行不便讓小李堅定了購車的信心。可是，一輛經濟型轎車也得十多萬元，對於工薪階層來說，可不是一個小數目，小李和妻子猶豫了。

　　2004年初，小李的同事小林買了一臺私家車，這在小李的單位可是一件新聞。小林告訴大家，這臺車，是他貸款買的，首付只需交3萬多元，每個月還2千多元，三年後，這臺車就完全屬於自己了。『按揭買車！』小李動了心。

　　2004年下半年，小李終於下定決心，以『按揭』的方式購買了一臺藍色轎車。這臺轎車成了小李全家人的最愛。每天，寶寶都會坐爸爸的車去幼兒園。周末，小李還會拉著年邁的父母出去轉轉，有時候鄰居或朋友有什麼急事，小李都會義務出車。用小李的話說，這臺車改變了他的生活方式，提高了他的生活質量。

　　其實，不經意間，像小李這樣的人已經在我們身邊漸漸多了起來。從2005年開始，有車一族越來越多，擁有私家車已不再是什麼新鮮事。到2007年年底，小李那臺車的貸款就要全部付清了，現在，小李又有了一個新的計劃，那就是為妻子再買一輛愛車。經濟型轎車，在像他這樣的尋常百姓人家，已不再是夢。

　　新聞背景：

　　記者從省交警總隊車管處獲悉，目前我省機動車已達到180餘萬輛，其中私家車佔總數的65%左右。僅2007年上半年，在哈市新落戶的私家車就達到了27000臺。

　　據業內人士介紹，我國長期形成的城鄉二元經濟，決定了汽車進入家庭會經歷長期持久的釋放過程。將陸續有更多的城市、地區步入汽車社會。汽車消費以私人消費、新增需求為主。預計2012年左右，我國汽車市場會超過1000萬輛。2020年後，我國汽車市場可能超過2000萬輛成為世界最大汽車消費市場。

　　[發表評論] 來源：黑龍江新聞網-生活報編輯：李愛民作者：首席記者劉繼斌07-09-28