東北網11月6日電　隨著生活水平的提高，越來越多的市民用機動車代步，小區存放自行車的車棚也越來越被人冷落，好多已經改為他用。這樣一來不僅給剩下一部分騎自行車的居民帶來不便，而且還帶來隱患。

　　自行車棚改車庫居民扛車回家

　　日前，記者來到南崗區比樂小區發現，原先的自行車棚已經改為簡易車庫。鐵皮木板包裹的鐵柵欄內，小汽車和摩托車停靠在車棚內。附近的居民孟先生說，這裡原先有個車棚，前幾年，被人用鐵皮木板改為車庫了，他每天只能把自行車扛到樓上存放，既給住在這一帶的市民帶來不便，也給小區帶來安全隱患。

　　自行車棚改倉庫破壞小區環境

　　家住南崗區先鋒小區的居民反映，他們小區的自行車棚由於存放的車輛越來越少，被看車棚的人改成了堆放雜物的倉庫。1日，記者來到該小區看到，自行車棚已用磚和鐵皮圍砌了起來，裡面堆放了很多雜物。小區內的居民對記者說，小區居民原本希望把自行車棚改為綠地，可看車的人卻把自行車棚圍砌起來改作倉庫，這樣一來不僅沒有綠化環境，反而破壞了小區的環境。

　　自行車棚改廢品收購站

　　按照居民的反映，記者又來到道外區集良小區看到，過去的自行車棚已經改成廢品收購站。進出收購廢品的外來人員把居民大院搞得破爛不堪。該小區的居民說，過去大院內有一個自行車棚，住在大院的居民都把自行車存放在裡面，因沒人看管丟車現象經常發生。前幾年，街道派來一個50多歲的老漢，在車棚邊上建個小棚廈，讓他看管自行車，可沒過多久居民發現，他把撿拾的破爛堆放在車棚內，居民就不願意把自行車存放在裡面了。一來二去，廢品越堆越多，他後來乾脆將車棚改為廢品收購站。每天收廢品所帶來的氣味和噪音讓附近的居民苦不堪言，而且多次發生廢品買賣人員打架吵鬧，收購的廢品大多還是易燃物品，居民感到安全受到威脅，內心很是不安。

　　針對市區內自行車棚改變用途的問題，有關社會學者認為，這是城市建設發展過程中，個人利益如何讓位於全體居民利益的現實問題，這需要城市管理者把握好市民的生活要求，該拆除的拆除，該利用的還要更好地利用。