【圖片說明】圖為哈醫大醫院眼科醫院附近的公交車站後面的出租車專用站。

　　東北網11月20日電 每天市民出門都能看到這樣一個現象：一市民在馬路邊上招手打出租車，不知道從哪裡鑽出好幾輛爭搶乘客，馬路上因此經常堵塞。市民對此很有怨言，能不能多設立出租車專用車站以方便市民候車？記者走訪了市區內的出租車專用站發現，這種方便市民的設施不僅數量少，而且還存在一些混亂的問題。

　　12日，記者首先來到位於南崗區一曼街哈醫大一院眼科醫院附近的公交車站看到，站牌後面的人行道上就是出租車專用站，4輛出租車停靠在此，阻擋了很多等候公交車的市民。記者看到，附近有兩塊牌子，上寫『出租車專用站』。這裡車輛繁多，等客的出租車在此停留時間很長，不僅阻隔行人，且使出入醫院的患者很不方便。一等候公交車的崔先生說，這個出租車專用站設在公交站臺後面，每次在公交站點等車都要十分小心，生怕被出租車撞到。再加上一曼街是連接道裡區和南崗區的交通要道，交通流量巨大，道路本來就窄，這裡設立一個出租車專用站，交通高峰的時候經常堵車。

　　記者又來到火車站附近的出租車專用站。由於這裡地處火車站的出站口附近，大量的出租車停靠在這裡，一些出租車甚至停在出租車專用站區域外邊，而且出租車司機都站在車外攬客，攬到客人直接就開車走了，根本不按排隊的順序，使很多市民感到這裡非常混亂。開私家車接站的周先生說，很多出租車在非專用站停車，甚至停靠在出入通道線上，使出入車站的車輛很難正常行駛。

　　記者隨後來到南崗區松雷商廈附近的出租車專用站。這個專用站也設立在人行道上，用圍欄隔離起來，約10多米長。市民張先生說，他經常來這附近的商店購物，每次都要繞過這個較長的出租車專用站前往商店或公交車站上車，感到十分不便。

　　針對出租車專用站少而亂的問題，有關社會學者認為，隨著城市的出租車及城市公交系統的發展，科學合理地加大設立出租車專用車站是必然的趨勢。