東北網11月21日電　生活報20日報道了18日晚發生在哈市南崗區中山路與人和街交叉路口的慘案：

　　一名酒店服務員翻越路中間隔離護欄時，被疾駛的車輛撞倒死亡。

　　事發後，記者對該路段和市區內其他有護欄路段進行走訪，發現橫跨護欄者有恃無恐，險象環生。

　　冒險跨欄滿不在乎

　　19日夜晚，記者來到中山路與人和街交叉路口的事發現場，在從中山路往博物館方向的隔離護欄處，還是不時有人橫穿馬路跨越護欄。記者詢問一名剛從街對面跑過來的小伙子，他對橫穿馬路並不在意，一再強調天橋太遠，而且還得走半天纔能過去，這樣一跨就過去了，非常快捷。而當提到剛剛有人為此送命時，該人表示並不在乎：『沒事，因為我跑得比較快。』

　　20日清早，記者在道裡區尚志大街路段看到，這裡跨越護欄的人真是不少，除了年輕人還有一些中老年人，他們有的還拿著包裹，雖然身手不敏捷，但是跨欄的勇氣比較足。哈站前地帶，簡直就是橫過馬路跨護欄的訓練場，不論男女老少都能一顯身手。中午，在和興路部分路段，這裡雖然沒有護欄，但是橫過馬路的人群更是一派熱鬧場面，這些人中要麼是三兩相伴，要麼是一個人快速在車流中閃過。

　　七旬老人拄拐翻越護欄

　　20日10時許，由於路面積雪尚未清理乾淨，紅軍街上的車流量非常大。即便如此，違法跨越護欄在車流中穿行的人並沒有比平日減少。僅20分鍾內，就有百餘人在紅軍街沿線翻越護欄。

　　10時20分，在紅軍街公交站臺附近，一位拄著拐杖的老人步履蹣跚地向路中間護欄處走去，3分鍾後老人從車流中走到隔離護欄處，老人抓緊護欄，將拐杖拎在手中，用力地抬起腿准備跨上護欄。老人的努力沒成功，抬了半天腿也沒有搭上護欄，而老人身後已有多輛車飛馳而過。老人換了個姿勢，先將一條腿踩在了護欄上，然後側過身坐在了護欄頂端，慢慢地移動著身體，將一條腿跨過了護欄。此時老人手中的拐杖已經掉在了地上，老人雙手緊緊地抓住護欄，將另一條腿也邁了過來，最終跨過護欄。再次穿過車流，老人一共用了近10分鍾時間穿過了這條馬路。

　　老人走上人行橫道後，記者上前詢問這麼過街不害怕嗎？老人告訴記者：『我已經72歲了，我也不想這麼費勁地穿馬路、跨護欄，可看到別人都這麼走，我也不知道如果不走這裡還能從哪裡直接過街。』『走地下通道不是更安全麼？』記者問。『地下通道我走不明白，進去了半天出不來，而且還要上下樓梯，比這樣過道更費勁。』

　　行人：跨護欄省時省事兒

　　市民劉賀說：『有時候他也會選擇跨護欄過街，原因就是省時間、圖方便，如果一條馬路每隔幾十米就有一條過街天橋或者地下過街通道，那麼我絕不會冒險翻護欄過街了。』出租車駕駛員許波說：『我經常觀察發現，很多有過街天橋、地下通道的地方，可行人還是我行我素翻護欄通過，我認為還是行人故意交通違法的比較多。』

　　究竟是行人故意交通違法，還是行人過街設施有缺陷呢？哈爾濱工業大學交通研究所所長裴玉龍表示，目前來看哈爾濱市行人交通違法的具體原因有很多，也並不能完全說是因為交通設施缺乏造成的，因為哈市有些地方的過街設施都成了擺設，少人問津。同時過街設施缺乏管理、維護也是一方面，例如天黑了行人很少願意走地下通道過街，下雪了行人怕路滑又不願走過街天橋，諸如此類原因導致過街設施往往不能完全發揮作用。有關部門也應該增設一些人性化的行人交通設施，以便完全發揮效應。