東北網11月30日電 貨站卷款蒸發，少則十幾萬，多則上百萬元。因為貨款難以討要，很多貨主負債累累，背上了沈重的經濟負擔。經濟實力不夠雄厚的小本生意人甚至傾家蕩產。幾天來，很多貨主向記者講述了他們被貨站騙走貨款的辛酸遭遇。大家都說，黑心配貨坑害合法經營者，擾亂正常經營秩序，造成了很多社會不穩定因素。

　　合法經營一夜黃攤

　　2007年10月8日，位於哈爾濱道外區北十七道街的『龍豐貨站』卷款蒸發。根據貨主統計，被卷走的貨款至少100多萬元，僅在太古街經營潔具用品的6名貨主就損失了17萬元。為追回貨款，近百名貨主每天出十幾個人分乘兩三臺車，往返於各政府部門和司法機關之間。一個多月過去了，貨主們車費等日常開銷就花費了近萬元。最終得到的答復是有關部門會協調處理。可時至今日，貨主們的貨款依然沒有任何消息。

　　貨主孫先生說，他做潔具生意已有近5年時間了，此次被卷走近萬元的貨款，邊討貨款邊經營，周轉了近兩個月，買賣總算保住了。幸好是買賣做得大，像那些小本經營的業主遭遇一次就得破產。

　　市民張先生雖已放棄了做生意，但想起當年自己貨款被黑心配貨卷走，自己生活陷入困境的場景，他依然憤恨不已。2006年春天，張先生下崗後拿出所有積蓄，並在親友處借了兩萬多元錢在南極市場批發小食品，想賺些錢供孩子上大學，改善自己的生活狀況。沒想到，生意剛剛起步，張先生就遇到了貨站卷款蒸發的倒霉事。當時，他在一家貨站往勃利發了價值8000餘元的貨物，並辦理了代收貨款，多次索要也沒拿回。得知貨物已到了20餘天後，焦急的張先生再到貨站討要貨款時發現，貨站已經人去樓空，張先生拿著貨運單頓時傻了眼。找了很多部門，也沒追回貨款。

　　原債未還，又欠新債，對本不富餘的家庭來講簡直是雪上加霜。連急帶氣，張先生住進了醫院。妻子放下生意在醫院照顧他，床位也兌了出去。病好後，張先生夫妻倆省吃儉用打工還債。

　　不法貨站一夜暴富，守法業主辛苦賺錢，生意卻黃攤了。采訪中，這樣遭遇的貨主舉不勝數。

　　貨主高女士先後遭遇了6次貨站卷款蒸發事件，從2005年底到2007年3月，她所接觸的『利遠』、『中鑫』、『鑫順物流』、『順發』、『中吉』等6家貨站先後卷款蒸發，被騙6次總計損失一萬多元。一邊追討被拖欠貨款，一邊還要經營生意，高女士奔忙於貨站和店鋪之間，長日的勞累讓她病倒了。因為缺乏料理，高女士的店鋪經營十分慘淡。

　　以暴治暴爭端頻發

　　記者在警方獲悉，哈爾濱市每年都發生10餘起配貨站業主攜款潛逃案件。為索要貨款，貨主甚至不惜采取各種手段以暴治暴，引發一系列的治安案件。

　　2006年11月13日，位於道外區北環商城院內東門28號的『順發貨運』突然消失，數十名貨主被卷走20餘萬元貨款。貨主們砸開貨站大門，衝進屋內，但空蕩蕩的房間裡除了一張桌子、一張床和散落在地的代收貨款票據外，貨主們一無所獲。

　　今年年初，劉先生在一家貨站發了1萬多元的貨物後，配貨站老板突然消失。在投訴未果的情況下，劉先生和其他幾名貨主商量決定集資顧人找攜款逃跑的貨站老板。經過幾天『偵查』，貨主們將正在逛街的『黑心』老板抓住，並將其關押在一間小屋內。本以為費勁周折找到『蒸發』掉的貨站老板後，一定能追回貨款。沒想到貨站老板家屬報警，因為公安機關沒有依據處罰，貨站老板大搖大擺地離開了。貨主們卻因涉嫌非法拘禁被治安處罰，交納罰金近萬元。

　　貨主張先生更是暴力事件的受害者。今年11月，張先生在『三江之家』配貨站發往外地11萬元的服裝，在辦完運輸手續後，貨物還沒有被運走，這家配貨站的老板就突然『蒸發』了。一些聞訊趕來的貨主為了減少自己的損失，竟然不分青紅皂白將貨站內還沒有運出去的貨物一搶而空，張先生10餘萬的服裝也被貨主們搬走。張先生聞訊趕來制止已經晚了，看著空蕩蕩的貨場，他欲哭無淚。

　　據公安機關介紹，在物流行業，因爭搶貨源、壟斷市場引發的尋釁滋事、聚眾斗毆案件屢有發生。絕大多數配貨站都會波及一定的社會面，影響了社會的穩定。

　　擾亂秩序束縛發展

　　老工業基地改造和對俄貿易圈的不斷擴大，給哈爾濱市物流業的發展、壯大帶來了機遇。作為哈大齊工業走廊的起點城市，哈爾濱市的物流業將發揮全省乃至遠東、環日本海地區公路、水上運輸樞紐作用，成為東北部物流一體化的支橕點。

　　貨站卷款蒸發，不僅給廣大貨主帶來了巨大的經濟損失，也嚴重擾亂了貨物運輸市場秩序，長遠來看將阻礙物流業正常發展。

　　振江快運有限公司總經理李蘭生說，哈爾濱是省會城市，各類大型市場也都集中在哈市，由此衍生的物流行業也依附於市場生存，並輻射到全省各市縣，有的物流企業甚至發展到外省市。貨站卷款蒸發事件，給物流行業造成極為惡劣的影響。

　　黑龍江省物流與采購聯合會秘書長謝岩認為，一些不法經營者以降低運費、墊付貨款等方式吸引貨主發貨，並辦理代收貨款業務，當代收款積累到一定程度時便卷款蒸發。這樣的配貨站在經營時，低價運營，一件貨物運費纔2-3元，很多貨主便因運費低廉選擇這些貨站。而正規貨站由於日常投入大量人力、物力，無法降價與其進行競爭，行業內的不正當競爭困擾著正規物流企業，也束縛了冰城物流業的發展。很多貨主甚至對物流市場失去了信心，大大降低了哈市物流市場的信譽度。