東北網12月10日電 近一段時間來，在道外區北十八道街至北二十道街的封凍江面上，一些車輛冒險載客過江，對公安部門在江邊設立的『清溝危險、禁止通行』的警示牌視而不見。有關部門表示，近十年內，年均10人墜入江面冰窟身亡，江面拉客安全隱患大。

　　黑車拉客5元一位

　　8日16時，記者在道外區北十八道街江畔看到，江堤下有2輛小轎車、1輛微型面包車、1輛港田車和4輛摩托攬客，『過江五元一位』的吆喝聲此起彼伏。江面上幾條被車輪磨得發亮的小道通到江北，不時有人搭乘這些車往返江上。記者與幾位行人來到江邊，立即有三位車主迎過來，其中的轎車司機說，『5元送到地方』。見記者不坐，一位摩托車司機說『4元跑一趟』。9日上午，記者在北十九道街江邊看到，不時有『摩的』司機上前攬客。一名『摩的』司機說：『從封江我就在這裡拉客，啥事沒有！』

　　車過江面『??』響

　　記者看到，這些車為了搶時間多拉客，有時斜穿江面，一旦遇到清溝，後果不堪設想。記者親眼看到兩輛『摩的』載客走到一半後滑倒，人車瞬間被甩出幾米遠，摔下車的乘客在身上撣了幾下便又上了車。一位剛乘港田車從江北過來的女乘客說，『嚇死了，車開起來??響，冰層也一個勁兒地響，上車纔知道害怕，再也不坐了！』記者冒險走上封凍的江面，撥開浮雪發現，靠近岸邊的冰層含著水泡並未凍實，有的地方還出現了或深或淺的清溝。據了解，今冬哈爾濱市氣溫偏高，加上大頂子山航電樞紐工程發電後，松花江水位上漲，這些因素都不同程度地影響到冰層的結實程度，一些有清溝的的江段冰面尤其危險。

　　乘黑車多圖方便

　　采訪中，一名冒險過江者表示自從東江橋封閉後，乘公交車過江至少要1個多小時，從冰面行走過江最多需要20分鍾，而乘『摩的』不用10分鍾即可到對岸。附近居民趙先生說，轎車在封凍的江上拉客還是頭一回看見，黑車拉客已有10多天了。

　　兩車墜江敲響警鍾

　　據有關部門統計，近十年來，每年在封江和江面解凍期間，墜江人數共有百人以上，平均每年有10人墜入江面冰窟身亡。就在本月的8日、9日，已經連續發生了兩起機動車險些墜江的事件，所幸沒有造成人員傷亡，但已經給涉險過江的市民敲響了警鍾。

　　此前，公安部門已經三令五申，禁止行人和車輛在封凍江面通行。市民呼吁，有關部門應加大管理力度，對江上拉客的機動車嚴加取締。