【圖片說明】圖為道裡區愛建紫園小區廣場四周停滿了車輛。

　　東北網12月25日電 來早了，沒地方停車；走晚了，出去困難。道裡區愛建紫園小區廣場商服的經營者向本報反映，附近小區的居民把車都停在商服附近，而他們則沒有地方停車了。

　　16日8時，記者來到現場看到，大大小小的幾十臺車輛停靠在廣場四周的街道上，街道本來就不寬，一位出租車司機費了好大勁兒纔把車調了個頭，而這樣一來，卻造成了該路段短暫的交通堵塞。紫園L棟一商服的經營者說，停在商服附近的車大多數是居民的私家車。原先車輛都停在小區裡面，可前段時間小區進行封閉管理，小區內不讓停車了，一些沒有購買地下停車位的居民就把車輛停在這裡了。這樣一來，他們自己和來公司洽談業務的車輛就沒地方停車了。她找到物業希望能在商服門前劃分出商服的專用停車位，可物業的工作人員答復說，由於廣場面積狹小，無法劃分專用停車位。

　　對此，有關社會學者說，近年，私家車數量逐年上昇，小區停車難的問題比較突出，建議新建住宅的地下停車位應按住戶85%以上的擁有量設置。現存小區，應加大地下停車位的使用效率，如果有的居民買了停車位，但沒有停車，可以向外出租，方便別人。