東北網12月25日電(記者楊尚峰)25日早，記者在哈爾濱火車站乘坐N11次旅游列車，經過兩小時42分鍾的行程抵達亞布力南站，這是我國第一列滑雪旅游列車，也是2009年哈爾濱世界大學生冬季運動會的配套工程。今天是這列旅游列車第一天的正式運行，她的開通必將帶動我省滑雪旅游的進一步發展。

來自德國的羅景山一家來亞布力滑雪

　　在火車的行程中，記者和身邊的一位外國朋友聊了起來，他叫robert，中文名叫羅景山。老羅對記者說：『我早就聽說亞布力了，在我們那很有名氣』。老羅是德國人，在澳門大學教書，一口地道的中國話使得我們的聊天很順利，『我曾經來過三次哈爾濱，每次都想到亞布力滑雪，但是太遠了，看過冰燈就回去了，坐車也實在不方便，最終都放棄了，這次度假前，上網找旅游線路，發現亞布力通了火車，馬上就決定帶著妻子孩子一起過來滑雪』。老羅對記者說，像他這樣的『老外』在澳門有很多，大家都很喜歡滑雪，他們出發前通常都十分關注這個旅游景點的配套設施和交通情況，這也是最終決定他們行程的關鍵。老羅的妻子是澳門人，但妻子是第一次來哈爾濱，他們一家三口人在哈爾濱看了冰燈、吃了大列巴，又趕在正式發車的第一天去亞布力滑雪，老羅的家人都為這個路線感到滿意，『現在真是太方便了，這列火車很舒適，下次我們一家還要來！』

哈爾濱至亞布力的旅游列車抵達亞布力南站

　　來自北京的王先生和他的女朋友也是第一次來亞布力，他們是滑雪愛好者，『其實大家都知道亞布力滑雪場是一流的，但來一次太不方便，旅游成本也很高，所以就選擇了北京附近或遼寧、吉林的滑雪場，現在葦亞鐵路開通了，我們頭一天晚上在北京上車，睡一覺，第二天早上6點多到哈爾濱，正好趕上這趟火車，什麼也不耽誤，太方便了！』作為大冬會配套工程，葦亞鐵路不僅成為亞布力一道風景，也將成為拉動黑龍江省東部旅游發展的黃金通道。從世界范圍講，火車直接開到滑雪場也極為罕見，坐火車去滑雪本身就具有旅游價值。

葦亞鐵路是2009年哈爾濱大冬會的配套工程

　　在哈爾濱工作的劉先生是個地地道道的滑雪發燒友，他給記者算了一筆賬，以前他來亞布力滑雪要開車過來，來回油錢就要150多塊，通過收費站的費用也要100多塊，要3個多小時纔能到；現在有了N11，單程30元，到站後，門票和中巴要10元錢，來回總共也就75元，而且單程還不到3小時，最主要滑了一天的雪，到了火車上也能好好的休息一下，也省去了開車的辛苦，早上從哈爾濱出發，晚上7點返回哈爾濱，工作一點也不耽誤。記者一位在廣州的同學今天聊天道，他今年春節放假也要和同事一起來亞布力滑雪，感受一下火車開進滑雪場的感覺！

　　其實葦亞鐵路的開通不單是方便了來滑雪的人，也方便了當地的居民。在哈爾濱工作的王孝令是土生土長的亞布力人，他家住在亞布力滑雪場下面的青山鄉，早就到哈爾濱做生意的他，這幾年生意是越做越大，現在已經開起了汽車用品店，自己也當上了經理，工作也越來越忙，他和記者說：『以前想回趟家不容易啊，坐了火車還要倒汽車，到家已經疲憊不堪啊，所以以前幾個月也回不了一次家；現在好了，我上午回家，晚上再返回哈爾濱，回家取點自家淹的酸菜，太方便了，以後想家了隨時回來！』