東北網1月4日電 記者從哈爾濱市出租車管理處獲悉，自1日起，全市出租車征收燃油附加費後，廣大出租車駕駛員反映良好，市民乘車時對加付1元錢也普遍認可。

　　3日，在南崗遠大、秋林附近，記者看到，一臺臺出租車井然有序地排成隊，等待乘客上車。

　　記者坐上『嘉龍』出租車公司一臺綠色捷達，開往報業大廈。十幾分鍾後，記者下車，司機主動出具新款發票。記者看到，票據欄上，所付打車款後一項，清楚地標著燃油附加費1元的字樣。按著打車費12元，再加收1元的規定，記者共付13元。

　　在車內，記者跟王師傅嘮起來。『燃油費征收後，一天能多收入多少？』王師傅掰著手指算了一筆細賬：現在是旺季，按白班司機每天拉二三十個客人算，一天增收20元至30元，加上夜班司機拉上20個客人，一臺車一天一夜能增收四五十元。王師傅認為，這個收入基本能衝抵油價上漲後帶來的成本支出。

　　而在道裡防洪紀念塔一帶，大眾出租車張師傅，同樣對記者說：『征收1元錢後，司機收入增加了不少。現在每位乘客都知道這回事，大家付費時都挺痛快。』

　　據市交通局出租汽車管理處負責人介紹，實施征收燃油附加費後，目前全市出租車運營狀態良好，受到廣大出租車駕駛員的好評。經過有關部門測算，在旺季，征收燃油費後一臺出租車一天一夜平均增收30元，一個月下來，一臺車白班、夜班司機兩個人算起來可多收入1000多元錢，大大緩解了油價上漲後給司機帶來的經營壓力。

　　另外，按著每乘次征收1元的規定，市民關心的合乘打車，1元錢應咋付的問題。這位負責人表示，原則上管理部門對市民合乘一臺出租車不提倡。但是如果有合乘的市民，1元錢該由誰交，雙方可以商量而定，也可以依據誰索取票據由誰付1元錢。