東北網1月4日電 記者從哈爾濱市出租車管理處獲悉,自1日起,全市出租車征收燃油附加費後,廣大出租車駕駛員反映良好,市民乘車時對加付1元錢也普遍認可。
3日,在南崗遠大、秋林附近,記者看到,一臺臺出租車井然有序地排成隊,等待乘客上車。
記者坐上『嘉龍』出租車公司一臺綠色捷達,開往報業大廈。十幾分鍾後,記者下車,司機主動出具新款發票。記者看到,票據欄上,所付打車款後一項,清楚地標著燃油附加費1元的字樣。按著打車費12元,再加收1元的規定,記者共付13元。
在車內,記者跟王師傅嘮起來。『燃油費征收後,一天能多收入多少?』王師傅掰著手指算了一筆細賬:現在是旺季,按白班司機每天拉二三十個客人算,一天增收20元至30元,加上夜班司機拉上20個客人,一臺車一天一夜能增收四五十元。王師傅認為,這個收入基本能衝抵油價上漲後帶來的成本支出。
而在道裡防洪紀念塔一帶,大眾出租車張師傅,同樣對記者說:『征收1元錢後,司機收入增加了不少。現在每位乘客都知道這回事,大家付費時都挺痛快。』
據市交通局出租汽車管理處負責人介紹,實施征收燃油附加費後,目前全市出租車運營狀態良好,受到廣大出租車駕駛員的好評。經過有關部門測算,在旺季,征收燃油費後一臺出租車一天一夜平均增收30元,一個月下來,一臺車白班、夜班司機兩個人算起來可多收入1000多元錢,大大緩解了油價上漲後給司機帶來的經營壓力。
另外,按著每乘次征收1元的規定,市民關心的合乘打車,1元錢應咋付的問題。這位負責人表示,原則上管理部門對市民合乘一臺出租車不提倡。但是如果有合乘的市民,1元錢該由誰交,雙方可以商量而定,也可以依據誰索取票據由誰付1元錢。