東北網1月11日電 10日，記者在黑龍江省交通工作會議上了解到，去年農村公路交工通車裡程18647公裡，又有134個鄉鎮、1825個行政村通了水泥(瀝青)路，534個行政村通了公路。大頂子山航電樞紐工程順利實現船閘通航和首臺機組運行發電。新開通國際、省際、省內及農村客運線路296條。

　　今年黑龍江省交通建設大舉措頗多，其中將陸續建設農村公路19500公裡，16項重點工程建設總規模達到1900公裡。為了有效解決超限超載問題，10月份將在高速公路實施計重收費。

　　重點工程十六項

　　今年，黑龍江省將重點推進16項公路建設項目，建設總規模1900公裡，交工通車348公裡(見表1)。同時還將完成松花江大頂子山航電樞紐工程建設，並爭取完成依蘭航電樞紐項目前期工作。

　　高速路計重收費

　　目前，全國有19個省份實施了計重收費，今年還將有6個省份實施。據統計，黑龍江省超限運輸車輛佔通行貨車總量的30%以上，京哈高速(拉林河站)主乾線上超限車輛更是高達72%。今年10月份黑龍江省高速公路將有望實行計重收費(見表2)。據悉，今年黑龍江省要完成各項交通規費征收61億元，其中養路費29.4億元，車輛通行費27.1億元，運管費、客貨運附加費4.5億元。

　　明確橋梁管理責任單位

　　記者了解到，從今年起交通部把國省乾線公路改造作為投資的重點，黑龍江省也將狠抓公路養護管理，加強公路養護的動態管理和病害監測，利用新技術、新材料和新工藝延長路面使用年限；實施國省乾線公路改造項目19項，投資12.4億元，其中安保工程1600萬元，危橋改造工程5200萬元。危橋集中整治和改造，將建立危橋改造項目庫並實施動態管理，明確橋梁管理的責任單位和監管單位，力爭用三年時間基本消除現有國省乾線和縣道中橋以上、鄉道大橋以上的危橋。

　　建立陸海聯運大網絡

　　今年，黑龍江省還將建設運輸場站項目111個，實施同江、黑河港口改擴建工程。以哈爾濱為重點、以高速公路網和江海聯運為依托，建立連接鄰近省區、輻射俄遠東地區和我國東南沿海的省際、國際運輸網絡體系；以松花江、黑龍江、烏蘇裡江和嫩江為重點，以三、四級航道為基礎，建立運行通暢、結構合理、保障有力的內河水運網絡體系。

　　據悉，目前黑龍江省仍有7個地(市)不通高速公路，2個縣不通高等級公路，165個鄉鎮不通油路(含農場)。今年，全省將建設農村公路19500公裡，行政村通車率也將提高到97.3%。各地還將全面實施農村公路質量回訪。

　　名詞解釋

　　計重收費：

　　就是從傳統的按貨車車型收費到車輛接受動態稱重系統測定後，按車貨總重量收費。這一收費模式更公平合理，鼓勵運輸業戶合法裝載，空車少收，重車多收，超限車加收，真正體現『多用路者多交費，少用路者少交費』的原則。

　　今年黑龍江省16項重點公路建設項目(表1)

　　交工3項

　　黑河至呼瑪段、寧安至杏山段、老黑山至省界段

　　續建8項

　　雞西至拜泉段、集賢至佳木斯段、嫩江至訥河段、嫩江至多寶山段、哈爾濱繞城公路東北環、拉林至五常段、牡丹江至寧安段、任民至肇源段

　　新開工2項

　　大慶繞行線擴建項目、齊齊哈爾至泰來段

　　爭取開工3項

　　依蘭至七臺河段、牡丹江至綏芬河段、大慶至齊齊哈爾段

　　來源：《關於黑龍江省收費公路載貨類汽車試行計重收費的實施意見》(征求意見稿)

　　以上路段2008年全面實施。

　　計重收費實施范圍(表2)

　　國道主乾線(G010)同江至三亞公路：哈爾濱至雙城段高速公路、哈爾濱至佳木斯段高速公路、佳木斯至集賢段公路(高速公路半幅)

　　國道主乾線(G015)綏芬河至滿洲裡公路：哈爾濱至大慶段高速公路、哈爾濱至牡丹江段高速公路

　　國道(G201)鶴崗至大連公路：鶴崗至佳木斯段高速公路

　　國道(G222)哈爾濱至伊春公路：哈爾濱至綏化段高速公路

　　哈爾濱繞城高速公路(四環)