東北網1月24日電 黑龍江測繪局參加南極科考的隊員23日傳回最新消息：南極內陸冰蓋科考隊科考活動接近尾聲，冰穹A所有測繪工作結束。而受到南極大風大雪的影響，航空測繪工作被迫推遲。

　　我國南極內陸冰蓋科考隊自1月12日登上南極冰蓋最高點冰穹A後，便開始了緊張的科考工作。黑龍江測繪局吳學峰在14日與另外4名隊友在長100公裡、寬300公裡的一個矩形范圍內進行測繪科考，在離開大本營第二天，雪地車距大本營107公裡處突然發生故障，經過兩天的緊張營救，吳學峰與隊友脫險。回大本營調整後，吳學峰與隊友繼續進行冰穹A測繪工作。到今晚，吳學峰與隊友結束了冰穹A上全部測繪工作。

　　今日，正在南極長城站執行航空測繪科考任務的黑龍江測繪局孫微給本報發來短信，表示由於今年長城站大雪和大風，長城站航空測繪工作被迫推遲。

　　據孫微介紹，近日，長城站遇到了建站以來最大的一場雪，接連下了好多天，站區至今還有很深的雪，附近小山上也是白雪皚皚。另外長城站經常刮大風，『3天一個氣旋，別說是小型直昇飛機，就是重型直昇機也沒辦法起飛執行任務。』孫微說，現在他和隊友王連仲就盼望雪化得快一點，風能小一點。22日，孫微和王連仲做了首級控制點的地面澆鑄工作，等壞天氣一過，馬上與機組起飛航測，力爭把時間搶回來。

　　黑龍江測繪局極地測繪工程中心吳文會主任介紹說，我國第24次南極科考長城站測繪面積為200平方公裡，要在規定時間內完成這個任務，必須依靠直昇飛機進行航測。航測推遲影響了原定任務的完成，但科考要安全第一。