東北網2月1日電 題 八千公裡寒風雪，160小時暖旅人

　　1月24日，從哈爾濱始發到廣州的T237次列車第8乘務組，由於受南方雪災天氣的影響，一直到30日仍未能按時返哈，車上千餘名旅客的吃用，以及乘務人員們超負荷的工作，時刻被人們牽掛著。

　　1月31日記者從有關部門獲悉，這趟列車返回途中已駛出災區，正行進在回哈的途中。1月31日凌晨3時01分，記者在沈陽北站登上這趟列車。

　　背景：這趟列車1月24日從哈爾濱始發到廣州，28日到達廣州，全程用時77個小時。28日晨，休整不到一個半小時，3點09分從廣州東站始發，返回哈爾濱，31日早上8點05分到達哈站，全程用時73小時20分。54名乘務人員在列車上整整度過了160多個小時，整趟列車受阻達73個小時，是哈爾濱客運史有史以來因災害天氣受阻時間較長的一趟列車。

　　經過了艱難的160小時後，1月31日早晨8點10分，T237次列車緩緩駛進了哈爾濱火車站。從廣州東站上車的牡丹江小伙子賈洪淨剛一踏上哈站站臺，就興奮地蹦起來大喊『我終於到家了。』這樣興奮的行為在其他旅客身上也不同程度的在發生著，和前來接站的親人們擁抱在一起，朋友相見流出了激動的淚水……這趟歸家的旅途充滿了艱辛，讓他們終生難忘。

　走下列車的旅客無比喜悅：『到家啦！』

　　『這個生日有意義』

　　1月31日6點多鍾，坐在硬臥3車廂22號下鋪的賈洪淨，望著窗外飛馳而過的黑土地，心潮難平。『沒有想到，自己26歲的生日就是在這趟列車給養十分困難的情況下過的，雖然只有一碗長壽面，一個荷包蛋，但比以往的生日餐，都更讓我感到香甜。』這個小伙子哽咽地說。

　　賈洪淨從廣州回哈爾濱過年。快到石家莊火車站時，賈洪淨無意當中跟列車員說，自己要過26歲生日了，每年都能吃上媽媽給做的手?面，不知道在列車上，能否吃到長壽面和荷包蛋。列車員向列車長匯報後，列車長立刻與石家莊車站取得了聯系，讓他們為這名旅客購買了長壽面和雞蛋。列車駛進車站後，餐車服務員取回來面條和雞蛋後，為賈洪淨做好端到他的鋪前。小伙子看到這份『生日禮物』，都快要掉下眼淚了。列車長還在廣播裡為他點播了生日歌。整個列車湧動著關愛的暖流，人們的心情漸漸平穩下來，歡快的笑容重新綻放在乘客的臉上。

　　『我能受住委屈』

　　崔偉偉是一位有7年工作經歷的老乘務員，雖然見過很多次因雨雪災害天氣而導致列車晚點的事，這次卻讓他刻骨銘心。開往廣州的途中，列車在湖南境內長沙至株洲間易家灣受阻達13小時20分，返回時，在韶關至郴州間樂昌站又停車20小時50分。『長時間的停車，再加上車上超員，旅客情緒非常激動。挨罵，成了我們一項工作。』崔偉偉苦笑著說。『我告訴旅客，如果罵我能解除怨氣，那就罵吧。』面對旅客的指責，崔偉偉依舊打掃衛生，為旅客送上熱水，開窗通風，認真做著自己的本職工作。1月28日0：39分，列車到達廣州站，一名旅客堅決不下車。在餐車指著列車長康平謾罵侮辱，向她吐口水，稱因火車的晚點耽誤了她的生意，要求賠償。面對如此情況，康平還是認真解釋。

　　哈爾濱客運段黨委副書記陳雙武介紹，因乘車時間過長，部分旅客情緒急躁，對乘務員進行圍攻在這幾趟至廣州的列車上時有發生。『對這些乘務人員，我們要給他們發委屈獎。』

　　一小盆雞蛋糕

　　1月29日早晨6點多，一陣陣嬰兒的啼哭劃破了清晨的寂靜，引起了餐車長張立傑的注意，坐在餐車一角的一名婦女焦急的神情使張立傑意識到孩子可能是病了。經詢問，孩子在廣州上車前就得病了，是急性肺感染，母子倆坐這趟車就是為了回家安安穩穩的給孩子看病。

　　當時車上給養已經用盡，張立傑只好給孩子弄了一罐米粥。餐料買來後，張立傑馬上著手蒸了一小盆雞蛋糕送到了婦女的桌上，這名婦女眼含淚水，激動地說：『大姐，真是太謝謝你了！』餐車裡40多名旅客都被這感人的一幕打動了，甚至有的旅客打趣地說：『我也要吃雞蛋糕！』惹的全車廂歡聲一片，掃去了因晚點籠罩在旅客心頭中的陰霾。

　　真心關愛在旅客中傳遞

　　1月26日，在湖南境內長沙至株洲間易家灣受阻時，列車長康平幫助聯系汽車公司安排17名旅客轉運。這17名旅客臨走前，將手中的方便面、礦泉水交給了康平，希望留給需要幫助的旅客。還有一位大學生，都走出挺遠了，又跑回來把兜裡的礦泉水交給了康平。

　　在廣州做生意的牡丹江市民段小紅和妹妹好不容易擠上火車，可是由於長時間停車，加上車內擁擠，妹妹突然腹痛難忍，旅客們有的端熱水，有的拿胃藥，乘警長張劍特事特辦將段小紅姐妹安排到加車的臥鋪中。旅途中，還不時有旅客來看望段小紅的妹妹。『我體驗到人與人之間的那種真情和關愛，讓我非常感動。』段小紅說。

　　列車長康平說，很多旅客看到我們辛苦的勞動，由不理解到支持，再到大家相互關愛，雖然外邊的風雨讓人寒冷，但是車內愛的傳遞，讓人心很溫暖。

　　『不讓一名旅客挨餓受凍』

　　T237次列車即將進入哈爾濱站，列車長康平代表全體司乘人員，向廣大旅客對列車因天氣原因造成的晚點給予的理解和支持表示感謝。

　　這趟列車無論是從哈爾濱始發還是從廣州返回，始終處於超員狀態，尤其是列車從廣州返回哈爾濱，在廣州、湖南、河南一帶超員達到70%左右，車上1000多人的吃飯問題，成為全體乘務組的一件大事。

　　26日列車行駛到長沙至株洲間易家灣停車13小時30分，期間車內的應急糧全部用完，車上已經無法提供大米飯，只能供應米粥，旅客情緒非常急躁。為了弄糧，副隊長常學義帶領餐車的全體人員，到車站外購買商品，而車站附近只有20幾戶人家和一個小食雜店，乘務員們一路跑著到一公裡以外的商店，包下了僅有的5箱方便面和兩箱礦泉水。

　　『我們按照客運段領導的要求，所有食品、商品一律零利潤，沒有錢吃不起飯的旅客，免費用餐。』列車啟動了沿途車站的緊急預備點，為旅客沿途准備餐料，保證了及時為旅客供應餐飯，而且基本保證每頓有魚、肉和青菜。一路上，這趟列車淘弄到大白菜550公斤，土豆100公斤，大米12袋，魚50公斤，肉100公斤，還有木耳、粉條……較為充足的餐料，讓旅客食無懮的結束了旅程，還為20多名錢已經花光的旅客免費提供了餐飲。

　　車上缺水，張立傑和後勤人員，只要停車時間稍長，就拿著大盆小碗、茶缸水壺沿途『要水』。有的車站已經三四天停水停電了，他們腳上綁著撿到的草繩，步行到三四裡路之外的地方取水。