東北網2月15日電 記者從哈爾濱火車站了解到，近幾天去往省外部分南部線路的車票比較緊張，但去往省內各方向仍有餘票。

　　『16號到北京的票沒了』、『到徐州的票沒了』。在哈站第一售票廳內，20多個售票窗口同時售票，每個窗口前都排了三四十名買票的旅客，沒票的信息不時從售票員的口中傳出。在票務信息顯示屏上，一直到18日，到北京、大連、徐州、上海、天津等南部線的臥鋪車票、硬座車票都已售完。幾名學生模樣的人在退票窗口處『守株待兔』，盼著『揀』到自己需要的車票。

　　記者來到第二售票廳，這裡出售3日內的車票。開放的10個售票窗口前也都有三四十名購票的旅客。一名工作人員介紹，旅客多是購買省內方向的車票。目前，3日內的省內方向車票還比較好買。

　　公路：隨時加開備班車

　　就在記者剛剛走出哈站售票廳時，一名男子垂頭喪氣地從裡面出來。這名男子說，他姓陳，現住在天津，過年回哈爾濱看父母。聽說哈站提前10天售票，大年初一的時候，他就開始購買初五到初十之間回天津的車票，但連續來了三次，都沒買到車票。今天，他打算再到哈站碰碰運氣，結果還是無功而返，看來只好坐汽車回去了。

　　記者和他一起來到南崗客運站，在售票廳內，有10多個售票窗口在售票，每個窗口前都有10多名旅客在排隊。客運站出售7日內的車票，陳先生很順利地就買到了15日回家的車票。據南崗客運站段倫東站長介紹，從正月初六之後，客運站就出現了客流高峰，以前往北京每天只發一輛班車，現在每天都要發十三四輛班車。為了滿足旅客的需要，他們還會隨時加開車輛，所以客車車票還比較充足。

　　據了解，今天，哈市公路客運總站運送旅客超過4.5萬人次。從哈市去往長春、沈陽、北京、大連、石家莊、山東及吉林向山、通化等地的客流明顯增加。由於備班車輛和票源較充足，當天的客票基本都能夠買到。省內客流集中體現在佳木斯、鶴崗、七臺河等東部線路上，北部線路上黑河、北安、克東、拜泉、明水客流也有較大增加。阿城、雙城、賓縣、肇東、五常、大慶等線路，由於循環滾動發車，旅客未出現購票難的現象。

　　民航：高峰持續到16日

　　因旅游流、探親流和學生流疊加，目前哈爾濱太平國際機場也出現了客流高峰，預計這一高峰將持續到16日。據民航哈爾濱售票處統計顯示，15日、16日，去往北京、廣州、三亞等城市的機票已經銷售一空；17日，北京、廣州方向有票，全價銷售。