東北網4月1日訊 每年春天，哈爾濱市的一些道路都會因為出現翻漿現象而進行維修。為此，很多市民提出疑問：為什麼有些道路年年翻漿年年修，而有些道路卻從不翻漿不需要修？

　　近日，哈爾濱市下起了連綿小雨。記者注意到，很多路面出現了翻漿現象。坑坑窪窪的路面讓司機和過往的路人很無奈。一些路段在幾天前還僅僅是小坑小窪，僅僅經過這幾天雨水的衝浸，就變成了大坑大窪；一些路在前段時間還只是輕微下沈，現在則下沈成了深溝；一些路段原來車輛還能正常通行，如今卻是車行艱難；很多原來稍有破損、翻漿的路段，現在是翻漿大范圍蔓延……類似的現象大多在二三類街道上。

　　在道裡區工程街上，私家車主劉先生說，哈爾濱市的一些道路為何頻頻出現翻漿現象，應該引起有關部門深思。一些偏僻的路段，本來過往的車輛就不多，卻幾乎年年翻漿，而且越來越嚴重，而像中山路、東大直街、新陽路等交通乾線卻多年不翻漿，路況始終完好如初。值得注意的是，這些路段的交通流量遠遠超過非交通乾線的路段。

　　對此，一名叫『廟堂與江湖』的網友發表觀點說，區區的幾天小雨竟然給哈爾濱的道路造成了這麼大的麻煩，如果雨季到來，情況是不是會更加糟糕？是不是又要封閉一些路段，給本已十分擁擠的交通造成更大的壓力，給市民的出行帶來不便？不僅要問，除了一些地質、氣候等市民聽不太懂的搪塞理由外，工程質量有沒有問題？如果有問題誰對此負責？哈爾濱的路在何方？翻漿路何時能休？哈爾濱市的財政收入有限，如果年年把大部分財政用在修路上，簡直是浪費的行為。應該建立有效的道路管理機制、責任機制、監督機制，切實有效地把哈爾濱的路建好。

　　市政協委員牟學實先生認為，哈爾濱市年年修路，年年翻漿，年年在春暖花開的美麗季節造成交通癱瘓。道路已被『馬葫蘆』、『拉鎖』、『補丁』裝點成『花臉』，與北方名城、『東方小巴黎』太不相稱。造成這種現象的主要原因是：施工單位偷工減料、管理部門熟視無睹，責任不清，處罰不明，無人問責。他建議，實行問責制。即修路以3到5年為問責期，在問責期內，道路出現質量問題要追究相關人員的責任，輕則降級，重則開除，甚至追究刑事責任。對施工單位給予重罰，除對原道路進行重修外，還要在資質、誠信方面進行處罰，並追究施工單位法人的經濟責任和法律責任。