東北網齊齊哈爾5月10日電 哈大齊工業走廊：牽引鶴城再度騰飛——落實省委書記講話精神系列報道之四

　　有海外媒體稱，繼中國珠江三角洲、長江三角洲、渤海灣區域三大經濟區後，東北哈大齊工業走廊是中國建設的又一重要工業經濟發展區，是振興中國東北老工業基地的重大戰略部署。齊齊哈爾市有幸成為金色走廊的一部分，正大手筆勾勒振興輪廓，釋放著前所未有的發展潛能。

　　天時——順風順水的大環境

　　振興東北老工業基地戰略的深入實施和國家對糧食主產區扶持政策力度的加大，為哈大齊工業走廊的建設提供了一個難得的歷史性機遇。省委書記吉炳軒來齊調研時又送來東風：『在哈、大、齊各選一園區，省裡籌集一部分資金帶動社會投資，集中力量搞好基礎建設，加快項目引進。』

　　在齊市哈大齊工業走廊項目中，適應國內消費結構和產業結構昇級的裝備、石化、食品、醫藥等產業，面臨著難得的市場機遇，與全國新一輪經濟增長熱點吻合，吸引外來投資和產業集聚的優勢更加突出。

　　地利——區域優勢乍現

　　為全面落實省委、省政府提出的建設哈大齊工業走廊的重大決策，進一步提昇齊市區域經濟整體活力，有效開發利用河灘土地閑置資源，齊市把開發的目光投向了嫩江西岸，把上起齊甘公路下至濱洲鐵路的嫩江城區右側灘地列為江西開發區，將開發27平方公裡的新城區和45平方公裡的高新工業園區。開發區將與富拉爾基工業園區連接，形成有機的聯動關系。

　　齊市還搶抓機遇將高速路建設匯入全省高速路建設的『大手筆』之中。未來3年內，重點建設的綏滿高速公路已經列入國家高速公路網建設規劃，是我省骨架公路網『七射』中的射一線。它在齊市境內有129.3公裡，2009年開工，建設期3年。國道京加公路是我省骨架公路網『六縱』中的縱六線，在齊市境內324公裡。一期工程齊市至訥河段於2008年完成。國道哈黑公路是我省骨架公路網中『七射』中的射二線，在齊市境內108公裡，計劃改建成高速公路，2009年動工。今年計劃竣工的齊齊哈爾大件碼頭工程，是黑龍江重大裝備(件)水運建設項目的重要組成部分，碼頭位於嫩江齊齊哈爾富拉爾基港區下游。此項工程的竣工將標志著齊市基本實現交通水、陸、空的立體縱橫模式，真正把哈大齊工業走廊齊齊哈爾部分打造成振興齊市經濟的金色走廊。

　　人和——種好梧桐引鳳來

　　面對著更多新經濟巨人的崛起，地處工業走廊尾端的齊齊哈爾，唯有以更加真誠的合作姿態和更加努力的工作熱情，纔能吸引更多的『候鳥』落上枝頭。

　　在用足用好國家現有支持東北老工業基地建設的重大方針政策的基礎上，市政府出臺了支持哈大齊工業走廊建設的若乾政策，並在政務中心建立了哈大齊工業走廊綠色通道，對進入哈大齊工業走廊投資興業的投資者在用地、財稅、科技、投資及其它方面給予優惠政策。截至2007年末，齊齊哈爾規劃區入區企業122戶，總投資69.6億元；在入區企業中，民營企業佔98%以上。兩年來完成工業總產值61.3億元，實現銷售收入64.3億元，利稅9.7億元，高於全省平均水平。

　　前景——藍圖繪就只待15載

　　哈大齊工業走廊齊齊哈爾規劃區的產業定位是做大做強裝備工業，大力發展綠色食品產業，加快發展煤油化工、電子信息、環保、能源、造紙、醫藥、紡織、冶金、建材物流等產業。到2010年利用5年時間，開發利用土地29.28平方公裡，佔全省的11.7%。走廊內設施比較完善，產業格局和協作配套體系基本形成，區域經濟帶動能力顯著增強，產業集聚效應初見成效，現代化、具有活力的工業走廊粗具規模。到2015年利用10年的時間，開發利用土地50.75平方公裡，佔全省的9.1%。區域發展到示范帶動作用顯著發揮，體制創新和科技創新體系更加完善。到2020年利用15年的時間，開發利用土地112平方公裡，佔全省的12.2%，把齊齊哈爾建成世界著名的裝備工業基地、全國著名的綠色食品之都。