黑龍江大興安嶺宣傳部部長劉傑向在京廣大媒體介紹相關情況
發布會現場
大興安嶺人多年的期盼，40年的夢想。祖國最北機場——漠河機場，將於5月26日進行試航，6月20日正式通航。投入漠河機場的空客320客機可提供156個座位。遙望藍天，從北極漠河抵達首都北京僅用4個小時。屆時，高寒凍土之上沒有民航的歷史將得到改寫。今日，黑龍江大興安嶺旅游推介暨漠河機場通航新聞發布會在京舉行，黑龍江大興安嶺宣傳部部長劉傑向在京廣大媒體介紹了相關情況。
據了解，建機場，通民航，是大興安嶺50餘萬人民的久遠的期盼和夢想。近年來，伴隨經濟的快速發展，旅游業的快速興起，特別是進入21世紀，大興安嶺地委、行署把建設民用飛機場作為加快生態功能區建設，發展生態旅游經濟，推動新林區建設以及實現經濟社會又好又快發展的重中之重，地區及時成立領導組織機構和具體辦事機構，並開始著手了機場建設的可研、評估、籌劃著機場的選址工作。然而，在大興安嶺漠河建機場並非易事，冬季漫長，氣候屬寒溫帶季風氣候，年平均氣溫--5.5℃ 平均汽溫零度以下達8個月， 1月均溫—30.9°C，極端最低氣溫曾達—52.3°C；7月均溫為18.4°C,最高可達36.3°C。凍土帶上建機場，聞所未聞，在全國第134個機場中還是第一個，史無前例。無設計、監理、施工經驗可以借簽，一切從零起步。中國科學院、中國公路交通研究院、中國蘭州鐵道研究院等全國多名研究凍土方面專家和學者以及從事青藏鐵路建設的國家級著名凍土方面的專家進行了多次反復專題論證。並借鑒國外機場處理凍土的成功經驗，經過勘察、論證、再勘察、再論證、再審定、編制設計方案、完善設計方案七個階段，歷時4個月，最終達成一致意見。在論證中，有不少專家對此產生了濃厚的興趣，聞訊趕來，為破解長年凍土這一世界性難題，分文不取，獻計獻策。
摸著石頭過河，極其艱難。最初設計方案，實施凍土保溫策略。但由於地質條件極其復雜，破土後其凍土溫度達不到保溫的標准，其岩層和凍土又分布不均，一旦保不住凍土，其後果不堪設想。為不影響整個施工進度，對凍土層進行了清理的辦法。請來了地區設計院的專家進行了優化設計，僅此一項，節約資金1800餘萬元。從立項、跑項目、批復到開工建設，僅用7年。與黑龍江省其它市相比快了3到5年。
機場建設得到了國務院和黑龍江省委、省政府高度重視，在國家發改委、國家民航總局、黑龍江省政府的大力支持下，2006年初，國家有關部門批復，飛行區跑道面積，94500平方米，項目總投資為23608萬元。該項目2006年6月21日開工建設，於2008年4月18日總體竣工。並由中國南方航空公司執行航線，航線為漠河——哈爾濱——北京，將於2008年6月20日通航。
漠河民航開通。它將從根本上改變大興安嶺的交通運輸瓶頸問題。過去到大興安嶺的外來游客和投資者走一趟漠河，需要乘座20多個小時火車。天上不通民航飛機，地上公路不通省城，車慢路遠，乘汽車時間更長，落後的交通問題使很多的游人望而卻步，想去又犯愁交通的不便。如今，乘飛機從漠河到北京只需要4小時，民用飛機通航後，將打破大興安嶺單一的交通格局，為大興安嶺今後的發展架設了一座新的溝通海內外的橋梁。
內地游客眺望八萬裡興安，觀極光、賞冰雪、看大森林帶來極大地方便，更有利於推動生態旅游業實現跨越式發展。大興安嶺地區旅游資源豐富，位於祖國北陲的漠河旅游資源更是得天獨厚，以北極光、黑龍江源頭、大界江、大冰雪、大森林、胭脂溝、古黃金之路、雅克薩古戰場等獨特旅游資源享譽海內外，境內北極村旅游風景區是國家AAA級旅游景區，有北極沙洲、觀音山景區、『神州北極』廣場等著名旅游景點，飛機通航必將推動當地旅游業的快速發展，促使大興安嶺地區特別是漠河的社會發展具有重要意義。對漠河縣的改革和開放，進一步開展外交往活動，吸收國際和發達地區的先進文化和理念，促進當地社會和諧發展產生舉足輕重的作用。
據了解，到2015年旅客吞吐量12.2萬人次，到2025年34.6萬人次；年增長率到2015年將達到13.5%，2025年11%；2015年年貨運量達到720噸，2025年達到2076噸；年起降架次到2015年達到3588架次，2025年達到8238架次。
附件：劉傑在黑龍江大興安嶺旅游推介暨漠河機場通航新聞發布會上的主題發言
再過不到一個月的時間，就是我國的農歷夏至了。在這一天裡，太陽的光線將直射北回歸線，北半球晝長夜短，大興安嶺漠河縣日照時間可達17小時以上，被稱為『極晝』。在這一天裡，北極光這種發生在地球北極區及其附近高緯度地區的發光現象也有可能在北極漠河出現。在這一天裡，漠河將迎來自己的節日——北極光節，中央電視臺『星光大道』節目組也將走進漠河，在中國最北的村落——北極村進行演出，上萬名群眾在中俄界江黑龍江畔放江燈，點篝火，載歌載舞。在這一天裡，中國最北的民用機場漠河機場正式通航，飛機從漠河起飛，途經哈爾濱到達北京，時間只需4個小時，林區人乘飛機去北京的夢想從此得以實現。
為了向全國、向全世界推介大興安嶺旅游，傳遞漠河機場通航這一振奮人心的喜訊，我們從祖國的北部邊陲黑龍江大興安嶺來到了首都北京，在莊重而富麗的梅地亞中心新聞大廳，舉辦黑龍江大興安嶺旅游推介暨漠河機場通航新聞發布會。值此之際，我代表中共大興安嶺地委、大興安嶺地區行政公署，向給予我區大力支持的各位來賓，向與會的新聞界朋友表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
美麗神奇的大興安嶺地處祖國最北端，全區總面積8.3萬平方公裡，是東北、華北乃至東南亞的天然屏障和國家重要的生態安全保障區。它猶如一顆璀璨的綠寶石，鑲嵌在祖國版圖的金雞冠上。大興安嶺以大森林、大濕地、大冰雪、大界江著稱於世，全區有林地面積655萬公頃，森林覆被率高達78.6% 。廣袤的森林裡適生著各類植物966種，有野生動物300多種。森林、灌木、草原、濕地和野生動植物資源共同構成了國內僅存的寒溫帶生物基因庫。據生態專家測算，大興安嶺每平方公裡的負離子含量相當於北京天安門廣場的300倍。可以說，整個大興安嶺就是一個碩大的原始公園和純天然、無污染的天然氧吧。
中國旅游專家對大興安嶺旅游資源的總體評價是：神奇天象、本態自然、神秘民族、迤邐界江、浩瀚林海和高寒冰雪。我們在中央電視臺黃金強檔《朝聞天下》隆重推出了『神州北極村，中國龍江源』的形象廣告；在全區評選出了以神州北極、黑龍江源頭、南瓮河島狀林濕地 、十八站舊石器遺址、北魏先祖鮮卑族發祥地、鄂倫春原生態文化、鐵道兵紀念碑、女子管樂隊、北極熊冬泳隊、北奇神為主要內容的『興安十大名片』，打造出了一批景觀獨有、富有濃郁林區特色的旅游文化精品。
全區將生態旅游作為一項朝陽產業來培育，相繼推出的森林游、濕地游、界江游、找北游、民族民俗游等特色旅游項目，深受旅游愛好者的歡迎。
大興安嶺是一片歷史悠遠的土地。全區對古人類遺址文化，北魏鮮卑族發祥史，李金鏞創辦漠河金礦事件，抗聯戰斗史，大興安嶺開發建設史進行深入研究，開闢了再現北方少數民族鮮卑人生產生活的嘎仙洞旅游專線；修建了反映清政府抗擊沙俄的雅克薩之戰的古城島景區；對清朝李金鏞奉旨開發漠河金礦相關資料進行整理，開發出胭脂溝景區，重新修繕了李金鏞祠堂；新建了漠河火災紀念館、大興安嶺資源館、知青博物館等一批旅游景點。
大興安嶺具有地處祖國最北的區位優勢。我們在尋北、找北上大做文章，滿足了游客『找北就是找到了智慧』的願望。中國最北一家、神州北極碑石、北極觀音、北極沙洲、北極哨所、北極村、北極點等一系列以北為主題的景區景點，引起了眾多旅游愛好者的興趣。漠河被確認為中國最令人向往的20大金牌旅游勝地，北極村被國家旅游局評為AAA級旅游景區。以舉行一年一度的『北極光節』為載體，通過開展中國東西南北『四極』論壇，與海南三亞市聯手打造『南有天涯海角，北有極地漠河』活動，形成了獨具特色的『神州北極』品牌。
大興安嶺具有得天獨厚的冰雪旅游資源。全區連續成功舉辦了5屆黑龍江源頭國際冰雪汽車越野拉力賽，漠河成為全國四驅拉力系列賽6個站點之一。組建了北極熊冬泳隊，每年都成功舉辦國際冬泳邀請賽。建成了全國最北的3S標准的映山紅滑雪場，通過舉辦中國黑龍江初冬熱身滑雪月活動，使大興安嶺成為全國知名的『初冬滑雪勝地，晚春戲雪樂園』。
大興安嶺的鄂倫春民族風情引人入勝。他們歷代游獵在大興安嶺，常年以樺皮為屋，以狩獵、捕魚、采集為生，同時也形成了本民族獨有的世居文化、薩滿文化、狩獵文化、服飾文化和歷史悠久的手工藝文化。新中國成立後他們纔走出大山、開始定居。來到大興安嶺的人都就會被鄂倫春民族的熱情好客和『點燃篝火、載歌載舞、吃手把肉、住仙人柱』的民族傳統所感動。
大興安嶺地區的交通條件也已得到了極大改善。鐵路旅客列車直達北京、大連、哈爾濱等主要城市，高等級公路縱橫東西南北。林區人企盼已久的漠河民用機場將於6月21日夏至節當天正式通航，航線為漠河——哈爾濱——北京。 隨著漠河機場的通航，蓄勢待發的大興安嶺旅游業也會借此插上騰飛的翅膀。在此，我們熱情地歡迎大家有機會來大興安嶺走一走、看一看，或投資創業，或觀光旅游，美麗神奇的大興安嶺歡迎您！
